錨桿的錨筋體組裝

錨桿的錨筋體組裝必須搭設高度不低于50cm的組裝平臺，錨桿接頭采用錨桿連接接頭，不得采用焊接技術。錨桿體鋼筋應平直，無油污和銹蝕，自由段按設計要求套塑料套管，與錨固段連接處應用鉛絲綁扎牢固，并進行防腐處理。

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錨索應編束

錨索應編束，鋼絞線采用械切割，嚴禁采用電弧切割，表面無油污、無銹蝕、無彎折，并嚴格進行防腐處理。在施工前，可采納圖紙疊合磕碰檢查，將有或許發(fā)作磕碰的部位進行調整，錨桿與錨索只是量的區(qū)別，不是質的區(qū)別，只是張拉介質不同。

錨桿施工過程中扭力扳手極易損壞

施工過程中扭力扳手極易損壞，要求每周率定一次，確保張拉精度，三臂臺車造孔是質量控制的關鍵環(huán)節(jié)之一，孔位必須經測量放樣，并用紅油漆標識。液壓鑿巖臺車要選用經驗豐富，責任心強的操作手，開鉆前要認真調整好鉆臂方向，確?？紫虼怪睅r面在開鉆，鉆桿勻速鉆進，并不斷加水沖洗巖粉。鉆孔準確度高，不但確保了錨固效果，且確保插桿及承壓墊板安裝及張拉施工。

玻璃鋼錨桿主要源于錨桿拉擠技術的預應力

玻璃鋼錨桿主要源于錨桿拉擠技術的預應力，完全可以滿足礦井支護工程對錨桿的抗拉強度要求。既保證了井下作業(yè)的安全，又解決了礦井錨固支護作用，可大幅度提高煤炭開采效率，可大大減少割煤機截齒的損壞，降低了生產成本。

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