彩色防滑顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色，無色差。陶瓷顆粒彩色防滑路面是在原有水泥、瀝青或混凝土路面上通過專用樹脂膠水（MMA或者聚氨酯）將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上，形成滑值的防滑型彩色路面。施工簡單，不需要專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，是目前應(yīng)用上較為廣泛的一種交通道路彩色防滑路面工藝。防滑路面的作用是美化路面，提高行車安全。陸美防滑路面施工后可達(dá)到色彩明亮，防滑性強(qiáng)減少交通事故。1小時(shí)可開放交通，減少封路時(shí)間，減通壓力。二、什么是彩色防滑路面彩色防滑路面是通過在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5mm，也稱薄型防滑路面?？膳渲瞥Ｒ?guī)色彩如：故宮紅、交通黃、自然綠、寶石藍(lán)、長城灰等多種色彩，。

彩色防滑路面是根據(jù)下列三個(gè)層面來保持其防滑功效：

　　(1)根據(jù)鋪設(shè)彩色防滑路面大大增加了一般地面的表層結(jié)構(gòu)深層，提升了地面的抗滑特性。根據(jù)試驗(yàn)說明，一般瀝青路面的結(jié)構(gòu)深層為0.65mm，在濕冷情況下BPN數(shù)值70，彩色防滑路面新鋪設(shè)后結(jié)構(gòu)深層提升為0.82mm，BPN值也提升至85。不難看出彩色防滑路面進(jìn)一步提高了地面的防滑摩擦阻力。5、抗凍融性透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力，不會(huì)受凍融影響面斷裂，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。

　　(2)根據(jù)涂敷彩色路面防滑系統(tǒng)軟件在原地面上產(chǎn)生3～5mm的突起混凝土墊層，使車子根據(jù)一瞬間造成歡快振動(dòng)，提示司機(jī)降速行車。

　　(3)根據(jù)與一般地面產(chǎn)生明顯的色調(diào)差距，給司機(jī)在視覺上的沖擊性，提升司機(jī)集中注意力，采取措施對(duì)策注意減速慢行的實(shí)際效果。熱融型彩色路面防滑原材料關(guān)鍵以熱融型路面標(biāo)線建筑涂料為基本，開展必需的秘方調(diào)節(jié)，另外添加防滑石料制取而成。

　　工程施工時(shí)，先要加溫融化后，用專用型刷涂手推車噴涂在地面上，經(jīng)大自然水冷卻硬底化產(chǎn)生彩色路面，熱融型彩色防滑路面商品因?yàn)楣こ淌┕は鄬?duì)性不便，防滑實(shí)際效果通常，品質(zhì)并不大靠譜，現(xiàn)階段早已基礎(chǔ)擊敗。

　　冷涂型彩色防滑路面原材料的種類有酯型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液體。工程施工時(shí)，不用設(shè)備，只需在原料與環(huán)氧固化劑按占比混和后，用滾漆的方法涂鋪于地面，并加上防滑石料，歷經(jīng)化學(xué)交聯(lián)反映，迅速干固成堅(jiān)毅的漆層，產(chǎn)生彩色防滑路面。工程施工簡易，迅速簡單，現(xiàn)階段早已變成銷售市場(chǎng)關(guān)鍵的選擇對(duì)象。施工工藝：彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時(shí)具有防滑效果。

養(yǎng)護(hù)彩色瀝青路面的方法都有哪些？二、除開盆栽植物，水族箱都是房間內(nèi)常見的裝飾設(shè)計(jì)，瓷器顆粒物也徹底合適做它的裝飾物。霧封層，利用瀝青灑布車將慢裂型乳化瀝青稀釋液或彩色瀝青路面保護(hù)劑均勻的灑在彩色瀝青路面表層，可在瀝青表面層形成一種封層，達(dá)到隔水防水的目的，且避免使受到輕微傷害的路面進(jìn)一步被破壞。裂縫灌縫/封縫，當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫后，路面積水易滲到路基，導(dǎo)致各種病害出現(xiàn)，采用灌縫技術(shù)對(duì)道路裂縫進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以防止路表水下滲，延長了道路壽命。微表處/稀漿封層，使用級(jí)配的石屑或砂、填料、乳化瀝青等按比例拌制成流動(dòng)型混合料，均勻?yàn)⒉加诼访嫔?，起到修補(bǔ)路面，同時(shí)提升道路抗滑防水耐磨性能的作用。薄層罩面，薄層罩面是指在施工過程中利用改裝過的攤鋪機(jī)，同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪，再經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)的碾壓的一種瀝青混凝土磨耗層技術(shù)，適用于高等級(jí)瀝青或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)。同步碎石封層，該技術(shù)是使用同步碎石封層車將碎石與粘結(jié)材料同步鋪灑在路面上，然后通過自然車輛來回碾壓形成磨耗層，依靠瀝青和表面碎石的結(jié)合來抵抗路面磨損，減少裂縫。

陶瓷顆粒路面攤鋪的注意事項(xiàng)：1、首先就是壓路機(jī)的操作不同。因?yàn)槁访嫫秸仁菚?huì)受到很多因素的影響，例如碾壓速度的改變、過猛的啟動(dòng)、倒車、制動(dòng)和轉(zhuǎn)回等。所以在進(jìn)行陶瓷顆粒施工的過程中必須要注意壓路機(jī)的使用，不可以過于猛烈。2、其次就是對(duì)碾壓溫度及遍數(shù)的控制。碾壓時(shí)的溫度太高會(huì)導(dǎo)致攤鋪層的移動(dòng)，終壓時(shí)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)就很難因此形成；溫度太低則會(huì)導(dǎo)致混合料的僵硬、集料間的摩阻力的增大，這樣混合料的密實(shí)度和平整度很難達(dá)到預(yù)期的效果。所以陶瓷顆粒在攤鋪的過程中一定要調(diào)整好溫度，面層采用改性瀝青 初壓溫度不能低于160度 終壓溫度不能低于120度 碾壓及時(shí)，這樣瀝青砼壓實(shí)及平整度效果就會(huì)達(dá)到比較好的效果。壓路機(jī)在作業(yè)時(shí)，保證經(jīng)過平緩路段時(shí)驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，這樣做可有效減少波紋和熱裂縫。碾壓過程中可向碾壓輪灑少量摻洗衣粉的水，這樣做可以避免瀝青混合料粘輪。同時(shí)我們要一直遵循一個(gè)原則就是“高溫少水，高頻低幅”，按照上面總結(jié)的做效果肯定是的。3、清理地面：用電動(dòng)打磨機(jī)、鋼刷、掃帚，地面上的塵土、水份和油漬，完用清洗設(shè)備完全清理路面，若必須則待路面干躁后在工程施工路面上涂覆底油。