在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應(yīng)認真分析機油增多得原因，通常有三個方面得原因：

a.加機油時，加得過多。

b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。

c.冷卻水漏入機油中。

③需要人工加油得油孔，均應(yīng)加注機油做用油槍加注潤滑脂。

柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 若使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機組，也就是應(yīng)機組應(yīng)該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了，在操作前我們應(yīng)做好試機前準備工作

一般在室外溫度低于5攝氏度時，開啟電加熱功能，使得柴油的狀態(tài)理想，可隨時投入工作。電加熱會消耗一定量的電能，因此，應(yīng)注意在恰當?shù)臏囟乳_啟這一功能。例如，當溫度遠高于所使用柴油的冷濾點時，不應(yīng)開啟這一功能。

柴油發(fā)電機組的進氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)通過對進氣系統(tǒng)的改進，控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。

在購買柴油發(fā)電機的時候,客戶一般都會問到柴油發(fā)電機組油耗計算這一問題.由于各個品牌柴油機的燃油消耗率及不一樣,因此很難有一個統(tǒng)一的說法.一般來說, 柴油發(fā)電機組耗油量跟以下兩個個因素有關(guān):

一、燃油消耗率,各種品牌的發(fā)電機組,其消耗油量不同,電動調(diào)節(jié)閥;

二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,負載小了相對油耗也就小.

由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方，通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求：電機參數(shù)需要仔細選擇；對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量要求較大。所以，水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同，它的轉(zhuǎn)子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外，特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的/大容量已達70萬千瓦。