使用黑色色膠粒生產(chǎn)廠家注塑成型過程中出現(xiàn)灰黑斑紋的原因與解決方法

1、表觀灰黑斑紋可能發(fā)生在膠口附近，流道的中間和遠(yuǎn)離膠口的部分。只能在透明的零件中可看出，并且往往用PMMA，PC和PS料制成的產(chǎn)品有此現(xiàn)象。

物理原因

如果計量過程開始太早，螺桿喂料區(qū)里顆粒裹入的空氣沒有溢出喂料口，空氣就會被擠入熔料內(nèi)。然而，喂料區(qū)內(nèi)的壓力太低不能將空氣移到后面。料筒內(nèi)熔料中被擠入的空氣就會使制品內(nèi)產(chǎn)生灰黑斑紋。

就像壓縮點火式柴油發(fā)動機里面所發(fā)生的情況一樣，被料筒內(nèi)擠入的空氣所造成的焦化現(xiàn)象有時被稱為“柴油機效應(yīng)”。

焦化現(xiàn)象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產(chǎn)生高溫，同時空氣內(nèi)的氧氣通過氧化作用使熔料產(chǎn)生斷裂。

工藝調(diào)試應(yīng)該在喂料區(qū)的中間開始熔化過程，此處熔料壓力已較高，迫使顆粒之間的空氣朝后移動并溢出料口。

與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見下表：

1、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓

2、喂料區(qū)的料筒溫度過高 降低喂料區(qū)的料筒溫度

3、螺桿轉(zhuǎn)速過快 降低螺桿轉(zhuǎn)速

4、循環(huán)時間短，即熔料在料筒內(nèi)殘留時間短 延長循環(huán)時間

與設(shè)計有關(guān)的原因與改良措施見下表：

1、不合理的螺桿幾何形狀 選用加料段長的螺桿，且加料段的螺槽較深

要弄清楚是水斑還是其它斑紋，還有水斑不一定把膠料烘干透就不會產(chǎn)生，其它因數(shù)也會型成有水斑現(xiàn)象、例如模具凍水過凍、由于溫差效應(yīng)產(chǎn)生露水、模具混水湛流、材料混雜等都會產(chǎn)生此現(xiàn)象。

使用黑色色膠粒生產(chǎn)廠家塑膠成品制作過程中出現(xiàn)糊斑（全部或部分變色）

使用黑色色膠粒生產(chǎn)廠家塑膠成品制作過程中出現(xiàn)糊斑（全部或部分變色）原因：料筒溫度設(shè)定不合理。料筒內(nèi)發(fā)生局部存料現(xiàn)象。樹脂侵入料筒和注口的結(jié)合縫內(nèi)（長期存料）。裝有倒流閥或倒流環(huán)。因干燥不夠而引起的水解。注塑機容量過大。 處理方法：降低料筒溫度。避免*角結(jié)構(gòu)。設(shè)法消除結(jié)合部的縫隙。避免使用倒流閥和倒流環(huán)。按規(guī)定條件進行預(yù)干燥。選擇適當(dāng)容量的注塑機。

使用黑色色膠粒生產(chǎn)廠家塑膠成品制作過程中出現(xiàn)氣泡（真空泡）

氣泡的氣體十分稀薄屬于真空泡。一般說來，如果在開模瞬間已發(fā)現(xiàn)存在氣泡是屬于氣體干擾問題。真空泡的形成是由于充注進塑料不足或壓力較低。在模具的急劇冷卻作用下，與型腔接角的燃料牽拉，造成體積損失的結(jié)果。氣泡是指成型品表面鼓起的一種現(xiàn)象。 以下二種情況容易出現(xiàn)氣泡,即注射成型后從模具取出時,制品表面開始漸漸鼓起和成型品表面因受熱膨脹而鼓起時。不論哪種情況，當(dāng)成型品表面因高溫而變軟時，內(nèi)部的氣體都會因受熱膨脹而將成型品表面頂起，從而形成氣泡。如果計量時卷入了大量空氣，則容易產(chǎn)生氣泡。具體來說也就是螺桿轉(zhuǎn)速快、背壓低并且抽塑量多的時候容易產(chǎn)生氣泡。此外，在模腔填充過程中，有些流動樣式有時也會卷入空氣，從而產(chǎn)生氣泡。如果表層與芯層之間的結(jié)合很弱，或者存在細(xì)小的空洞或裂紋，則很容易以此為起點產(chǎn)生氣泡。具體來說， 在成型薄壁制品因強行填充導(dǎo)致應(yīng)變殘留在制品中,或冷料或噴射紋的混入等。特別是在液晶高分子中，由于層間強度不高（這是樹脂的固有性質(zhì)），因此很容易產(chǎn)生氣泡。

黑黑色色膠粒生產(chǎn)廠家的質(zhì)量怎么判別（二）----覆蓋力

東莞市美迪塑膠顏料有限公司繼續(xù)為您解析第二個決定黑色黑色色膠粒生產(chǎn)廠家質(zhì)量的因素是覆蓋力，這一點對用在廢料或再生聚合物上的黑色色膠粒生產(chǎn)廠家尤為重要，在這些情況下，黑色就是要覆蓋廢料中的其他顏色。大粒碳黑的著色能力較差，很難遮蓋其他在底層的顏色，終產(chǎn)品只能得到與底層顏色不一致的顏色。正確地選擇具有高著色能力的炭黑，使其在熔化過程中覆蓋已有顏色的能力被稱為覆蓋力。