注意事項

1、雙組份涂料應(yīng)在4-6小時內(nèi)用完，避免涂料膠化無法使用

2、環(huán)氧云鐵中間漆涂裝間隔超過7天，覆涂面漆前應(yīng)做拉毛處理

3、大風雨雪天氣，空氣濕度大于85%環(huán)境下不可施工

4、被涂基材溫度需要大于露的點3℃，避免表面結(jié)露

配套推薦

環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 氟碳漆

環(huán)氧底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 酸聚氨酯面漆

環(huán)氧封閉底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 外墻氟碳漆

僅供參考：根據(jù)腐蝕環(huán)境和涂裝要求不同，配套方式有所不同，詳情可咨詢涂料銷售人員

環(huán)氧云鐵中間漆廠家

由環(huán)氧樹脂、鱗片狀云母氧化鐵、阻沉淀劑，防銹添加劑、溶劑、固化劑等組成的雙組份涂料，系一種屏蔽性較高涂料。含有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，類似“魚鱗片”的搭接結(jié)構(gòu)，因此具有較高的封閉性；環(huán)氧云鐵中間漆的施工工藝基材處理被涂的金屬表面，必須徹底清除油污、氧化皮、鐵銹、舊涂層等，可采取拋丸或噴砂方法，達瑞典除銹標準sa2。耐熱性和防蝕性能良好；具有較廣泛的配套性。常溫干燥，附著力強，耐油，耐水性好。

至今幾乎囊括全國重大工程鋼結(jié)構(gòu)防護的所有涂層體系都無一例外地采用了環(huán)氧云鐵中間漆。

哪些重要工程使用了環(huán)氧云鐵漆？國際案例：

1.         1889年法國巴黎埃菲爾( Eiffel)鐵塔的涂裝上，至今已有120多年

2.         澳大利亞的悉尼港大橋

3.         英國倫敦Tower Bridge塔橋、Humler懸索橋

4.         德國Wuppertal鐵道

5.         日本兵庫本四明石海峽大橋、常盤橋、多多良大橋、萊島海峽大橋上

6.         英國 新前進公路橋

7.         土耳其 博斯普魯斯橋