東風(fēng)天錦的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)的關(guān)愛(ài)。東風(fēng)天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤(pán)可自由調(diào)整轉(zhuǎn)向柱高度和前后角度，人機(jī)工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊，整潔，各種按鈕、開(kāi)關(guān)觸手可及，抗反光液晶顯示器顯示相關(guān)信息，清晰易讀。座椅調(diào)節(jié)范圍同類(lèi)產(chǎn)品較大，帶給駕駛員舒適感受。

駕駛室配有寬大儲(chǔ)物空間和寬闊臥鋪。駕駛室內(nèi)采用高兩度閱讀燈光，提供較佳照明效果，球型出風(fēng)口防側(cè)窗結(jié)霜，起霧，形成冷、熱風(fēng)墻，同時(shí)可選裝自動(dòng)空調(diào)。

綜上所述，關(guān)于傳統(tǒng)的聚氨酯來(lái)說(shuō)，除了初始的導(dǎo)熱系數(shù)擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強(qiáng)度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏車(chē)的都知道，導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率、使用壽命是對(duì)冷藏車(chē)廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了其吸水率顯著偏高，長(zhǎng)此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車(chē)主都知道，廂板太簡(jiǎn)單呈現(xiàn)開(kāi)裂層了，修理起來(lái)又是一大筆費(fèi)用。 　　當(dāng)然許多人會(huì)想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當(dāng)然不！許多廠家都有這個(gè)誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來(lái)做車(chē)廂板，從根源成分開(kāi)端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個(gè)學(xué)識(shí)。 　　那許多人會(huì)問(wèn)，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當(dāng)?shù)夭稍L，據(jù)某"擠塑板已經(jīng)有十幾年的高強(qiáng)度擠塑板的研究及經(jīng)歷，他們的擠塑板不論是在導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率以及使用壽命，綜合評(píng)分都要超過(guò)其他品牌擠塑板，實(shí)屬?lài)?guó)內(nèi)為的品牌之一。

國(guó)標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車(chē)型大小中間夾(6厘米、10厘米)

　　箱體采用國(guó)標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車(chē)型大小中間夾（6厘米、8厘米、10厘米）專(zhuān)用聚氨酯隔熱耐高溫保溫層、選裝品牌的制冷機(jī)組。目前我廠消費(fèi)的冷藏車(chē)產(chǎn)品都能滿(mǎn)足這些請(qǐng)求。在滿(mǎn)足這些請(qǐng)求的前提下，用戶(hù)當(dāng)然是希望拉貨多而且價(jià)錢(qián)實(shí)惠。

　　在冷藏車(chē)總質(zhì)量一定的狀況下，只要降低冷藏車(chē)自重，才干增加載貨的質(zhì)量。為此，大多用戶(hù)會(huì)選擇冷藏車(chē)廠家制造的，輕量化冷業(yè)廠專(zhuān)為市場(chǎng)打造出輕而鞏固的冷藏車(chē)產(chǎn)品，使得整車(chē)整備質(zhì)量輕，拉貨自然也會(huì)更多。

冷藏車(chē)的選擇也要從這三局部談起

　冷藏車(chē)是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車(chē)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作牢靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的平安性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車(chē)通常有汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三局部組成。

保養(yǎng)冷藏車(chē)的具體方法指導(dǎo)

　　所以，冷藏車(chē)的選擇也要從這三局部談起。冷藏車(chē)汽車(chē)底盤(pán)的選擇：汽車(chē)底盤(pán)必需選擇契合我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公告、環(huán)保到達(dá)國(guó)度規(guī)范的汽車(chē)底盤(pán)，無(wú)論噸位大小，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車(chē)底盤(pán)，都是同樣的請(qǐng)求，關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)來(lái)說(shuō)。