預應力錨索施工過程中應該注意控制好哪些細節(jié)：

　　1、錨索張拉施工工藝應該符合設計的要求，所使用的設備儀表應該按周期送測量部門進行檢驗；

　　2、錨索張拉應該在錨固段砂漿強度達到設計的強度要求以后進行；

　　3、預應力錨索應該按照設計要求安裝測力計，并按照設計要求進行觀測，同時應該做好測力計的保護工作；

　　4、鎖定及注漿前應該有監(jiān)理工程師進行檢查簽證預應力張拉記錄；

　　5、預應力錨索所使用的沙子石料，水泥粉煤灰礦物摻和料，外加地等材料的品種規(guī)格質(zhì)量應該符合設計的要求。

預應力錨索框架梁支護結構采用對預應力錨索施加的預應力將滑動巖土體與穩(wěn)定巖體緊密連結為一體，增加巖土體各層面的抗滑力，同時又通過坡面上框架梁將各個錨索有效地連成一個整體，形成一個由表及里的加固體系，進而達到防止整體邊坡失穩(wěn)的目的，是一種新型的抗滑結構。

預應力錨索施工工藝流程：機架就位→造錨孔→錨索制作安裝→注漿→張拉→鎖定→封錨。

造錨孔：造錨孔的主要要求是保證孔深、孔徑和孔的傾角。保證鉆孔孔徑；下傾角偏差不大于1°；超鉆50cm，以免沉渣影響有效孔深。達到深度后采用泥漿清洗孔壁，帶出沉渣。遇到地下障礙物的時候采用潛孔鉆清除障礙，如果碰到旁邊建筑物樁基礎，可適當調(diào)整水平距離和角度;

　公路邊坡支護工程錨索施工、在施工過程中要根據(jù)不同地質(zhì)情況、不同施工條件，試驗選用不同的錨索型式、鉆孔工藝及灌漿工藝等，保證了邊坡的穩(wěn)定性，并控制了工程開支。錨索施工報價

錨索孔徑為130mm,采用機械鉆進，保證鉆進孔深符合設計要求，嚴禁水沖鉆進。如遇地層松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術；如遇坍孔，應立即停鉆，采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁,初凝后重新掃孔鉆進。鉆孔完成后必須使用高壓風清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。采用一根聚乙烯管復核孔深，孔深不少于錨索設計長度時,拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。