扭剪螺栓的受力程度你了解多少？

高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剪切螺栓通過(guò)摩擦施加預(yù)拉和傳遞外力。3螺栓穿入方向宜一致，穿入螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時(shí)螺栓，以螺栓替換。普通扭剪螺栓連接通過(guò)錨桿和孔壁承壓傳遞剪力。擰緊螺母時(shí)產(chǎn)生的預(yù)緊力很小,效果可以忽略不計(jì),高強(qiáng)度扭剪螺栓除了其材料強(qiáng)度外,還很高。此外,在扭轉(zhuǎn)剪切螺栓上施加了很大的預(yù)拉力,使連接構(gòu)件之間產(chǎn)生了擠壓壓力,從而產(chǎn)生了與螺桿方向垂直的巨大摩擦力。此外,預(yù)拉力、抗滑系數(shù)和鋼的種類直接影響高強(qiáng)度扭剪螺栓的承載力。根據(jù)力的特點(diǎn),可分為壓力型和摩擦型。這兩種計(jì)算方法是不同的。

為什么叫扭剪型螺栓？

扭剪型的螺栓，是用扭剪的方式，讓螺栓達(dá)到需的夾緊力。高強(qiáng)度螺栓連接副初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)以接頭剛度較大的部位向約束較小的方向、螺栓群中央向四周的順序進(jìn)行。實(shí)際上，使用的螺栓和依靠夾緊力裝配的螺栓是一樣的，所不同的是，摩擦型的裝配，考慮到板件的接觸面之間可以產(chǎn)生一個(gè)大的摩擦力，來(lái)抵御剪切力。其實(shí)螺栓的本身是不能受到剪切力的影響。而靠夾緊力承壓的螺栓，是可以受到剪切力的，扭剪型的施工控制容易，特殊扳手。

螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因有哪些？

螺栓連接是機(jī)械制造與機(jī)械設(shè)備安裝中廣泛應(yīng)用的一種聯(lián)接形式。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)十分重要的結(jié)構(gòu)或承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，尤其是在荷載引起反向應(yīng)力時(shí)，更應(yīng)該用扭轉(zhuǎn)型螺拴，此時(shí)可以把未發(fā)揮的螺栓潛能作為安全儲(chǔ)備。但是，由于人們對(duì)于螺栓的疲勞破壞不易發(fā)現(xiàn)，又很難預(yù)防，多年來(lái)，因螺栓的疲勞斷裂而造成重大事故在國(guó)內(nèi)處時(shí)有發(fā)生。因此，對(duì)于螺栓的破壞研究也越來(lái)越被人們所重視。螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因如下：

（1）車(chē)削螺紋時(shí)，將毛坯外部質(zhì)量好的金屬車(chē)掉，而剩下的質(zhì)量較差的金屬部分作為螺栓桿，沒(méi)有合理地利用較好的金屬結(jié)晶，使螺紋強(qiáng)度降低。

（2）由于在螺紋根部有很小的加工圓角及較大的應(yīng)力梯度的存在，造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。

（3）螺紋根部的表面粗糙度值比螺紋斜面部位的表面粗糙值高。

（4）車(chē)削螺紋有刀痕互相平行且與螺紋軸線垂直，在刀痕之間存在微觀裂紋。 由于車(chē)削螺栓的螺紋在其根部，同時(shí)存在上述影響疲勞強(qiáng)度的因素，若有交變載荷便會(huì)首先產(chǎn)生疲勞源，加速螺栓疲勞破壞。

螺栓的緊固要求？    

普通螺栓的緊固：螺栓的緊固順序應(yīng)從中間開(kāi)始，對(duì)稱向兩邊進(jìn)行。高強(qiáng)度螺栓連接的缺點(diǎn)是在材料、扳手、制造和安裝等方面有一些特殊技術(shù)要求，價(jià)格也較貴。螺栓的緊固施工以操作者的手感及連接接頭的外形控制為準(zhǔn)，對(duì)大型接頭應(yīng)采用復(fù)擰，即兩次緊固方法保證接頭內(nèi)各個(gè)螺栓能均勻受力；    高強(qiáng)度螺栓連接副初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)以接頭剛度較大的部位向約束較小的方向、螺栓群中央向四周的順序進(jìn)行；高強(qiáng)度螺栓和焊接并用的連接節(jié)點(diǎn)，宜按先螺栓緊固后焊接的施工順序。