歐式起重機(jī)是一種中高1端橋門式起重機(jī)，專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場需求，是對中高1端橋門式起重機(jī)新的定義 。2：另外，橋式起重機(jī)運(yùn)作的時(shí)候，零部件之間相互抵觸也會(huì)產(chǎn)生噪音。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

起重機(jī)鋼絲繩疲勞的主要表現(xiàn)：

起重機(jī)鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動(dòng)引起的疲勞。對起重機(jī)的正常操作與運(yùn)行對鋼絲繩的影響很大，下面來詳細(xì)介紹一下：

一種是彎曲疲勞：鋼絲繩重復(fù)通過滑輪或卷筒中撓上撓下，無數(shù)次的彎曲，容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，導(dǎo)致斷絲。而疲勞斷絲出現(xiàn)在股的彎曲程度厲害的一側(cè)外層鋼絲上。通常情況下，疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。

第二種是拉伸、扭曲和振動(dòng)引起的疲勞：起重機(jī)鋼絲繩在起動(dòng)和制動(dòng)的始末，捆扎鋼絲繩在承受載荷的前后，變化的拉伸應(yīng)力會(huì)引起金屬疲勞。此外，鋼絲繩經(jīng)常受到扭曲和振動(dòng)也是產(chǎn)生疲勞的原因。

港口起重機(jī)下雨天發(fā)生打滑怎么辦：

  在現(xiàn)代化的工業(yè)建設(shè)過程中，機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)得到了普及，各個(gè)生產(chǎn)場合都有與之對應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，港口起重機(jī)就是專門用于港口貨物運(yùn)輸?shù)?，就如冶金起重機(jī)就是針對冶金行業(yè)設(shè)計(jì)的。運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置。雖然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，但是在應(yīng)用過程中，港口起重機(jī)來是會(huì)遇到一些突發(fā)情況，比如雨天起重機(jī)車輪容易打滑，從而影響工作進(jìn)行。針對這個(gè)問題，有什么有效的解決方式嗎？

      港口起重機(jī)一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況，為了避免因此造成的設(shè)備運(yùn)行困難或安全事故，首先要從起重機(jī)的輪胎開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦，從而降低打滑的發(fā)生幾率。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要，安裝單位應(yīng)加強(qiáng)治理，增添檢測機(jī)具，嚴(yán)把自檢關(guān)。

      安全起見，戶外使用的起重機(jī)在下雨天停用，并做好防雨措施，就算恢復(fù)運(yùn)行的時(shí)候也要將雨水清除干凈，使起重機(jī)保持在良好工作狀態(tài)，確保安全穩(wěn)定的完成起重任務(wù)。