中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留氦氣飛艇浮空平臺對人員要求比較高，平時需要保持一定數(shù)量的操作隊伍，并實施訓練，才能在應急情況下發(fā)揮作用，而系留熱氣飛艇浮空平臺對人員要求很低，只需保有2~3名經(jīng)過培訓的核心技術人員，其他人員無需專業(yè)培訓，減少了平時的開支。

操作簡單，展開快速。系留熱氣飛艇浮空平臺一般只需要操縱人員10人左右，準備及布置時間只需20min，非常適合用于緊急情況下的快速部署。時間短，操作也是非常方便的。

系統(tǒng)簡單，通過性好。系留熱氣飛艇浮空平臺只需要一輛輕型卡車即可裝載全部設備，緊急情況下甚至能夠分解運輸，深入受災一線，能很好的發(fā)揮作用。救急時非常方便。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留熱氣飛艇浮空平臺在下雪時不會堆積厚重的積雪，系留熱氣飛艇浮空平臺溫度高（囊內(nèi)溫度高達120℃），雪花落在球體上會立刻融化，不會增加囊體重量，能夠在小雪天使用，國外有熱氣飛艇在雨雪云中安全飛行不結冰的成功記錄。