粉體氣力輸送設(shè)備的使用和組成

　　一、自體氣力輸送設(shè)備的使用范圍：

　　1. 用于水泥輸送做庫(kù)倒庫(kù)或水泥庫(kù)倒包裝庫(kù)的輸送。

　　2. 用于生料庫(kù)倒窯頭倉(cāng)的輸送

　　3. 應(yīng)用于水泥庫(kù)的均化系統(tǒng)

　　4. 應(yīng)用于火力發(fā)電廠除塵器收集粉煤灰的輸送;煤粉氣力輸送設(shè)備

　　5. 用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)石灰石粉氣力輸送

　　6. 其他粉狀物料的輸送

　　二、氣力輸送設(shè)備組成

　　自體氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。另外，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格，改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大di推動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

氣力輸送是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的方法，其主要優(yōu)點(diǎn)有：

 1、所有的固體輸送設(shè)備與氣力輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)可能是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的適合的方法，同樣也適合間斷地將大批量顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉(cāng)。

 2、氣力輸送系統(tǒng)對(duì)充分利用空間的設(shè)計(jì)有的靈活性。帶式及螺旋輸送機(jī)在實(shí)質(zhì)上僅為一個(gè)方向輸送，如果輸送物料需要改變方向或提升時(shí)，就必須有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)并需要有第二臺(tái)單獨(dú)的輸送機(jī)來(lái)接運(yùn)。首先是使用性：對(duì)于粉體輸送設(shè)備來(lái)講、實(shí)用性是用戶選擇的關(guān)鍵，所以輸送設(shè)備廠家在技術(shù)上的成熟才是用戶認(rèn)可的根本，也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力優(yōu)勢(shì)。氣力輸送機(jī)可向上、向下或圍繞建筑物大的設(shè)備及其他障礙物輸送物料，可以使輸送管高出或避開其他操作裝置所占用的空間。

 3、氣力輸送系統(tǒng)所采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器非常類似于流體 設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送機(jī)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，由一個(gè)中心控制臺(tái)操作。可以節(jié)省操作人員的費(fèi)用。

 4、與其他固體物料輸送方法比較，氣力輸送機(jī)著火和的危險(xiǎn)性小，因此具有安全的優(yōu)點(diǎn)。完整的氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用可以節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)闇p少了損壞及著火的潛在危險(xiǎn)。

 5、一個(gè)設(shè)計(jì)比較好的氣力輸送系統(tǒng)常常是干凈的，并且消除了對(duì)環(huán)境的污染。在真空輸送系統(tǒng)的情況下，任何空氣的泄漏都是向內(nèi)，真空和增壓兩種設(shè)備都完全封閉和密封的單體，因此物料的污染就可限制到。初次之外，發(fā)送罐上的鐘罩閥、插板閥、球閥、蝶閥以及儲(chǔ)氣罐上的安全閥都要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的內(nèi)容包括密封可靠性、靈活性和工作壓力，增壓器設(shè)施和設(shè)施的動(dòng)作順序也需要調(diào)節(jié)它們的靈敏度。主要粉塵控制點(diǎn)應(yīng)在供料機(jī)進(jìn)口和固體收集器出口，可設(shè)計(jì)成無(wú)塵操作。

氣固兩相流在氣力輸送裝置水平管中運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料顆粒的重力方向與氣流方向垂直，此時(shí)氣生的水平方向空氣動(dòng)力分力對(duì)顆粒懸浮不起作用，但由于下列一些垂直分力的存在，所以水平輸送管中的顆粒仍然是處在懸浮狀態(tài)下被輸送的。

1、因水平輸送管中氣流呈紊流狀態(tài)，故存在紊流氣流垂直方向分速度產(chǎn)生的力使顆粒懸浮，據(jù)測(cè)試紊流狀態(tài)時(shí)垂直速度分量約占平均分速的15%。

2、水平輸送管管底顆粒上下氣流速度不同，顆社部的氣流速度大，即動(dòng)壓大靜壓小，而顆粒下部的速度小，動(dòng)壓小靜壓大，由此產(chǎn)生的粒子上下部靜壓差而使顆粒懸浮。

3、靠近管底的顆粒在管內(nèi)氣流的推動(dòng)下滾動(dòng)前進(jìn)，由于氣體粘性的存在，顆粒周圍的空氣被帶動(dòng)形成成環(huán)流。在顆粒上部，環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相同，疊加后流速增大；在顆粒下部，環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相反。以顧客需求為導(dǎo)向具體來(lái)說(shuō)就是企業(yè)要按照目標(biāo)受眾對(duì)產(chǎn)品規(guī)格、樣式、價(jià)格、質(zhì)量等的要求來(lái)研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品，以求與顧客的需求達(dá)到程度的契合。疊加后速度變小，由于顆粒上部速度增大、動(dòng)壓增大，靜壓減??；而顆粒下部速度減小，動(dòng)壓減小、靜壓增大，因此，在顆粒的上下部存在靜壓差，便產(chǎn)生了對(duì)顆粒的升力，并使顆粒懸浮滾動(dòng)推進(jìn)。

4、由于顆粒形狀不規(guī)則，氣流作用其上產(chǎn)生的垂直分力

5、由于顆粒相互間或顆粒在前進(jìn)中與管壁碰撞而跳躍，因此產(chǎn)生的反作用力在垂直方向的分力。

在上述諸力的作用下，物料顆粒將在水平管中懸浮并隨氣流跳躍式地向前推進(jìn)，依次起飛和降落，作 邊浮邊沉的運(yùn)動(dòng)。