小尺寸家具市場日漸成熟的原因有，由于年輕業(yè)主經(jīng)濟能力有限，房屋面積不大，所以在選購家具時傾向于選購尺寸較小，同時又具備一定實用功能的家具產(chǎn)品。在生活中非常注重空間規(guī)劃的合理性，盡管家里的居室面積較大，但是她仍偏向選擇功能性較強的小尺寸家具，有利于預(yù)留出更大空間，這樣在滿足基本功能的同時又為居室留出了更多的走動空間，視野上也更加開闊。

火車也加入了以集裝箱為基礎(chǔ)的聯(lián)運體系中。從陸運的角度來看，火車和卡車之間具有直接的競爭關(guān)系。實際上在 1950 年代，卡車由于其快速靈活的特點，從火車那里搶奪了大量的份額。直到鐵路運輸開啟了“背負式運輸”（鐵路公司把卡車拖車捆鎖在平板車上），情況才發(fā)生了變化——鐵路運輸中更低效的部分在于等待貨物裝滿車廂的時間（或者是沒有裝滿而造成的損耗），背負式運輸實際上化整為零，把集貨的工作交給了卡車，從而整合了卡車在短途運輸上的靈活性以及火車在長途運輸上的廉價性。

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對世界環(huán)境的嚴重影響也逐漸暴露，傳統(tǒng)建筑已經(jīng)不符合綠色經(jīng)濟發(fā)展的要求。傳統(tǒng)建筑不光是在建造期間資源消耗大，并且在之后長期使用的過程中，對于生活環(huán)境的污染影響也非常大。據(jù)了解，我國現(xiàn)有的建筑中基本都是高耗能建筑，而且這類建筑還在不斷增加，增長速度也很快，極度不利于現(xiàn)代社會所提出的“可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略發(fā)展目標，過度的能源消耗，也會對我國生態(tài)環(huán)境帶來不可挽回的破壞，在這種嚴峻的情況下，發(fā)展綠色建筑，實現(xiàn)節(jié)能減排，維護生態(tài)平衡，是我國迫切需要面對的現(xiàn)實。