數(shù)控車床CAK6130h安裝調(diào)試步驟

1、機(jī)床的水平調(diào)整：采用三點(diǎn)調(diào)整法，保證兩個(gè)方向都在0.02mm以內(nèi)。工具一般使用框式水平儀、撬杠、墊木、榔頭、細(xì)鐵棒。操作步驟：

（1）先將兩個(gè)水平儀垂直放置在工作臺(tái)中央，調(diào)整墊鐵使水平大體調(diào)好。

（2）來(lái)回移動(dòng)大托板到靠近卡盤(pán)處、床身中間、靠近尾座處三點(diǎn)，將床身的扭曲調(diào)好，否則加工外圓時(shí)將出現(xiàn)大小頭。

2、試機(jī)床各個(gè)動(dòng)作正常后，編一程序，車直徑50mm,長(zhǎng)100mm,用千分尺測(cè)量圓柱度小于等于0.01mm，圓度小于等于0.005mm.

落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電源電網(wǎng)，機(jī)械系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián)，而且在工作中一直處于頻繁的啟動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)，因而這也是故障較多的部分。

其主要故障有：①系統(tǒng)損壞。一般由于網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大，或電壓沖擊造成。我國(guó)大部分地區(qū)電網(wǎng)質(zhì)量不好，會(huì)給機(jī)床帶來(lái)電壓超限，尤其是瞬間超限，如無(wú)專門(mén)的電壓監(jiān)控儀，則很難測(cè)到，在查找故障原因時(shí)，要加以注意，還有一些是由于特殊原因造成的損壞。如華北某廠由于雷擊中工廠變電站并竄入電網(wǎng)而造成多臺(tái)機(jī)床伺服系統(tǒng)損壞。

可編程序控制器邏輯接口

數(shù)控系統(tǒng)的邏輯控制，如刀庫(kù)管理，液壓?jiǎn)?dòng)等，主要由PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)，要完成這些控制就必須采集各控制點(diǎn)的狀態(tài)信息，如斷電器，伺服閥，指示燈等。因而它與外界種類繁多的各種信號(hào)源和執(zhí)行元件相連接，變化頻繁，所以發(fā)生故障的可能性就比較多，而且故障類型亦千變?nèi)f化。

刀具磨損的過(guò)程刀具磨損的過(guò)程一般可分為三個(gè)階段。后刀面磨損量和切削時(shí)間的關(guān)系可用曲線表示。

(1)初期磨損階段(0A段)刀具刃磨后開(kāi)始切削時(shí)，由于后刀面微觀不平，所以磨損較快。

(2)正常磨損階段(AB段)刀具經(jīng)過(guò)初期磨損以后，后刀面上很快被磨出一條窄的磨損帶，搖臂鉆床接觸面增大，單位壓力減小，磨損帶寬度y。隨時(shí)間增長(zhǎng)緩慢而均勻地增加。普通車床這個(gè)階段是刀具工作的有效期。

(3)急劇磨損階段(BC段)正常磨后，如刀具不及時(shí)刃磨就很快變鈍，使切削力增大，溫度升高，磨損加劇。車刀的磨損程度可通過(guò)工件的已加工表面的表面粗糙度、切屑顏色與車削時(shí)的聲響變化來(lái)進(jìn)行識(shí)別。一般在粗車時(shí)，這幾種變化都比較明顯，當(dāng)車刀發(fā)生急劇磨損時(shí)，切屑顏色顯著變深(指加工鋼類工件)，車削時(shí)的聲響也不正常，在工件的切削表面還將出現(xiàn)不正常的亮點(diǎn)。精車時(shí)，搖臂鉆床主要是觀察工件已加工表面的表面粗糙度變化，普通車床如發(fā)現(xiàn)已加工表面刀痕紊亂，即說(shuō)明車刀已發(fā)生急劇磨損。