增值服務(wù)

是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上1門(mén)接貨、送貨上1門(mén)、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂；

運(yùn)作質(zhì)量

是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(chē)（到貨）準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。保障客戶的貨物安全；

時(shí)效安全

是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。

服務(wù)質(zhì)量

銷(xiāo)售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等；

虛擬物流

虛擬物流是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。虛擬物流是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段，將分布于全球的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)虛擬整合為一個(gè)大型物流支持系統(tǒng)，以完成快速、精1確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批量訂貨需求。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，比較重要的操作流程規(guī)范有： 人員出入管理流程。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)虛擬物流的意義十分重大。電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。而在我國(guó)由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不完善發(fā)展城市虛擬物流體系的關(guān)鍵就在于整合城市現(xiàn)有的物流資源，這就要求具備完善的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。當(dāng)前我國(guó)城市物流行業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)造成了社會(huì)資源浪費(fèi)與物流相關(guān)的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系起步較低，缺乏系統(tǒng)性，問(wèn)題突出表現(xiàn)在托盤(pán)、包裝、信息技術(shù)等通用技術(shù)設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)上面。①電子采購(gòu)子系統(tǒng)電子采購(gòu)子系統(tǒng)向制造商提供了生產(chǎn)所必須的采購(gòu)信息，向供應(yīng)商提供了銷(xiāo)售產(chǎn)品和原材料的舞臺(tái)。另外，產(chǎn)業(yè)間的標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一，制約了物流各相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。運(yùn)籌管理人才匱乏顯然物流虛擬化需要更高層次的管理人才，要求他們要具有基本的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)知識(shí)、生產(chǎn)服務(wù)管理知識(shí)，電子通訊網(wǎng)絡(luò)知識(shí)以及運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等高1級(jí)理論和知識(shí)外，特別要具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和統(tǒng)一指揮調(diào)度能力。目前，這樣的高1級(jí)人才在我國(guó)還相當(dāng)匱乏，這是邁向物流虛擬化的1大的也是根本的困難。

1、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全1面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。分類(lèi)物流公司可以有兩種分類(lèi)方法：根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。