更換粉末顏色和品種方便；對于形狀復(fù)雜的零件涂覆困難，現(xiàn)場噴涂大零件預(yù)熱困難，噴涂操作要求高；粉末燒損較大；靠手工控制，不易獲得十分均勻的涂層。塑料噴涂的基本原理：壓縮空氣將塑料粉末通過噴槍的中心管道噴出。在塑料粉末外圍噴出的冷卻用壓縮空氣構(gòu)成幕簾。在外層則為燃燒氣體形成的火焰。加熱火焰隔著壓縮空氣幕簾將塑料粉末加熱至熔融狀態(tài)，在零件表面沉積并流平形成涂層。

使金屬表面附著的氧化物和氫氧化物經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)，溶解于酸溶液中，從而除去銹蝕。磷化處理是金屬表面經(jīng)過一定的化學(xué)處理.使金屬表面生在一層不溶性的.磷化的復(fù)鹽保護(hù)膜的方法。磷化處理在汽車.工業(yè)上廣泛用于覆蓋件.駕駛室.車身板等。作為涂裝前的表面處理.可增加涂膜的附著力和抗腐蝕能力。常用的磷化膜.有磷.酸鋅型和.磷酸錳型.兩大類。

　　

循環(huán)系統(tǒng)

所有浸槽均應(yīng)設(shè)有循環(huán)攪拌管路。以不斷更新與工件表面相接觸的槽液。從而加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，縮短工藝時間和提高前處理的質(zhì)量。

槽液的循環(huán)次數(shù)。一般可取1～3次/h。并以此來選用循環(huán)泵的流量。

噴射系統(tǒng)

所有噴洗工序均是通過水泵將槽液噴射到工件表面。借助于機(jī)械沖刷，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度?？s短工藝時間和提高前處理的生產(chǎn)效率。

　　

噴洗槽的容積一般都較小。一次投料少，設(shè)備占地面積小。所有浸槽的出槽端也均應(yīng)設(shè)置出槽噴射管路。它可以進(jìn)一步地提高工件前處理的清洗效果。

前處理電泳生產(chǎn)線上。使用的噴嘴主要類型.分噴射和攪拌兩大類。

溫度控制系統(tǒng)

涂裝前處理設(shè)備的組成

槽液溫度是影響前處理質(zhì)量的重要參數(shù)之一。不同的槽液會要求不同的工作溫度。只有將溫度控制在所要求的的范圍內(nèi)。才能夠充分發(fā)揮各槽液的處理作用和保證工件質(zhì)量的穩(wěn)定性。