在進(jìn)行道閘裝置的時(shí)候必定得多加留意以下事項(xiàng)：

1、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就蕞好澆筑裝置水平裝置臺(tái)，同時(shí)泊車(chē)場(chǎng)的道閘體系在進(jìn)行接線時(shí)得多加需求留意必定得按照接線圖去進(jìn)行正確的接線操作。

2、泊車(chē)場(chǎng)的道閘體系在接好線后要就需求先去測(cè)驗(yàn)下地感是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果地感紅燈閃耀時(shí)那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈長(zhǎng)亮?xí)r就可以取走鐵板了，要是道閘主動(dòng)落下時(shí)那么也就代表著道閘正常。

一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會(huì)造成有的車(chē)輛在刷了卡時(shí)車(chē)頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。車(chē)輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車(chē)牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置，以達(dá)到快速識(shí)別，如系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別，車(chē)輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍，重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)。車(chē)道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素，車(chē)道的寬度不要小于3米，過(guò)窄會(huì)影響車(chē)輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。

　　半空中標(biāo)示出六個(gè)螺絲孔方向，應(yīng)用手提切割機(jī)、風(fēng)炮開(kāi)導(dǎo)線槽。用沖孔機(jī)鉆在標(biāo)志點(diǎn)上打孔；一起放進(jìn)減少螺絲，用以金屬桿道閘裝置中與上空的固定不動(dòng)，取下螺絲帽和墊圈，將道閘螺絲孔距指向過(guò)去做好的減少螺絲，次之就是中斷活口扳手中斷固定不動(dòng)。

　　裝置道閘桿飾蓋和密封蓋，裝置道閘機(jī)內(nèi)部的電纜線，以后中斷控制器的測(cè)試，主要是測(cè)試能不能起落一切正常；裝置閘桿支撐架，這里碰觸到應(yīng)用拉爆螺絲用以固定不動(dòng)道閘支撐架，然后中斷閘桿的起落測(cè)試，主要是停、落、起好多個(gè)功能。自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛道閘。

道閘如何進(jìn)行車(chē)牌鑒別：

　　紀(jì)錄了的車(chē)牌，鑒別不上

　　1、圖像拍攝不清楚

　　車(chē)牌地區(qū)定位的艱難主要是來(lái)自于采集的圖像，因?yàn)椴杉能?chē)牌圖像的多元性，而且采集圖像時(shí)受到很多要素的危害，如下雨天、濃霧、光源等，促使有一些車(chē)牌圖像品質(zhì)發(fā)生不一樣水平的差別。

　　這類(lèi)狀況一般僅有在圖像聚焦點(diǎn)清楚的狀況下，鑒別結(jié)果才可以做到令人滿(mǎn)意的實(shí)際效果。那這對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的光感應(yīng)構(gòu)件就會(huì)有一定的規(guī)定了，視頻的監(jiān)控?cái)z像頭也就需要提升 一些配備啦，看視頻設(shè)定異常(設(shè)定一切正常)，顯示屏屏幕分辨率、色調(diào)桌面上尺寸調(diào)整。

　　2、車(chē)牌損傷或有污垢

　　在道路和大城市內(nèi)的具體運(yùn)用全過(guò)程中，難以確保所牽涉到的車(chē)牌全是沒(méi)有破損的，車(chē)牌在應(yīng)用兩年后，在所難免發(fā)生環(huán)境污染和損壞等狀況。

　　針對(duì)這類(lèi)狀況，許多智能化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也逐漸解決了那樣的難題，但假如過(guò)度比較嚴(yán)重，這還得靠人力了。