數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

數(shù)控系統(tǒng)種類很多，有進(jìn)口系統(tǒng)與國產(chǎn)系統(tǒng)，選擇不同的數(shù)控系統(tǒng)直接關(guān)系到立車價(jià)格、質(zhì)量，因而客戶在采購數(shù)控立式車床時(shí)，需要確定選擇哪種數(shù)控系統(tǒng)復(fù)合自己的采購預(yù)算?？梢愿鶕?jù)客戶需求做調(diào)整，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)均可，雷歐機(jī)床生產(chǎn)的數(shù)控立車可完善的加工與裝配工藝，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性且精度高保持性強(qiáng)。想定制經(jīng)濟(jì)型高性價(jià)比數(shù)控立車。

數(shù)控立式車床與臥式數(shù)控車床在與個(gè)人之間的同步控制方案充分微秒范圍內(nèi)插值生產(chǎn)提供高性能的解決方案客戶提供的基礎(chǔ)。  預(yù)編程的可視化組件包括“經(jīng)典”，如參數(shù)設(shè)置和運(yùn)動(dòng)程序的運(yùn)行組件，以及工具，如模擬，記錄和過程診斷。 數(shù)控機(jī)床操作直觀的操作面板。

數(shù)控立式車床CNC的包的核心是一個(gè)15“面板在縱向格式的基礎(chǔ)上，電源板400額外的綜合性經(jīng)營的元素。 可編程功能和導(dǎo)航鍵可以很容易地控制可視化系統(tǒng)，和一個(gè)導(dǎo)航輪，也可用于輸入元素上使用的可視化應(yīng)用程序的頁面。 六頁選擇鍵可預(yù)置到允許菜單項(xiàng)達(dá)到更快的主要頁面的用戶快速訪問。 該數(shù)控面板輔以手持設(shè)備。

數(shù)控立車廠家生產(chǎn)直銷，數(shù)控立式車床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，達(dá)到用戶選型的需要。

數(shù)控立式車床主運(yùn)動(dòng)部分：可控硅供電的寬調(diào)磁直流電機(jī)，通過一個(gè)兩檔變速的行星齒輪箱，帶動(dòng)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)。工作臺(tái)徑向采用高的精度雙列圓柱滾子軸承定心，軸向采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌并帶有溫控和溫度保護(hù)裝置，可根據(jù)負(fù)載和溫度，選用的流量。在機(jī)床突然斷電時(shí)，設(shè)計(jì)上考慮了用蓄能器作靜壓斷電保護(hù)。靜壓泵站帶有兩個(gè)蓄能器，在突然斷電后，仍能為靜壓導(dǎo)軌供油15秒，以免損壞導(dǎo)軌。