道岔鋪設(shè)：預(yù)鋪道岔。預(yù)鋪木枕道岔工序?yàn)椋侯A(yù)鋪前工作—散布岔枕—散布軌及配件—連軌撥正—畫(huà)枕任方枕—上墊板先直股后曲股岔枕鉆孔—防腐釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—細(xì)撥道—質(zhì)量檢查、調(diào)整—線路插入正位（縱拖、橫移就位）—上碴細(xì)作道—檢查調(diào)正—開(kāi)通。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；鋼筋砼岔枕道釘硫磺錨固，所使用的材料、配比、操作工藝、技術(shù)要求，應(yīng)按規(guī)范。傾斜絞車道不超過(guò)15mm。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯(cuò)量，宜利用鋼軌長(zhǎng)度偏差量在曲線內(nèi)（困難時(shí)可延伸到直線上）調(diào)整消除。必要時(shí)，可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯(cuò)量。人工搬運(yùn)鋼軌距離不宜大于50m。倒運(yùn)軌料的車，應(yīng)有制動(dòng)裝置及2個(gè)以上的止輪器。木岔枕鉆道釘孔時(shí)，應(yīng)將岔枕方正對(duì)位后，墊上墊板按先直股后曲股順序鉆孔。