關(guān)于龍門(mén)吊操作規(guī)程   一、安全操作總則 1、經(jīng)檢驗(yàn)檢查及安全技術(shù)部門(mén)審查合格后，對(duì)龍門(mén)吊廠(chǎng)家司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)并實(shí)習(xí)后，要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試，合格并取得勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的zheng件后，方可獨(dú)立操作。 2、司機(jī)應(yīng)了解龍門(mén)吊的構(gòu)造、性能、工作原理，定期對(duì)各主要零部件進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、保養(yǎng)和潤(rùn)滑。熟知并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全吊裝作業(yè)。 3、司機(jī)進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越欄桿及徒手?jǐn)y帶工具。 4、每臺(tái)龍門(mén)吊應(yīng)配備下列物品： （1）保養(yǎng)、檢修龍門(mén)吊的必要工具； （2）絕緣手套和絕緣鞋； （3）安全繩； （4）干式滅火器；    5、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料。 6、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上龍門(mén)吊。 7、嚴(yán)禁從龍門(mén)吊上往下拋擲物品。 8、在檢修時(shí)必須先拉下電源總閘，并掛上“禁止合閘”的警告牌。 9、龍門(mén)吊上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)從檢修人員的指揮。 10、龍門(mén)吊的作業(yè)地點(diǎn)要有足夠的照明設(shè)施和暢通的吊運(yùn)通道。 11、龍門(mén)吊必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號(hào)裝置。4、如果責(zé)任是龍門(mén)吊操作人員的，必須明確責(zé)任，是廠(chǎng)家安裝的問(wèn)題，也要明了。 12、露天作用的龍門(mén)吊的電器設(shè)備，必須有良好的防雨設(shè)施。 13、龍門(mén)吊上梯子、平臺(tái)和走道都應(yīng)安裝不低于1米的防護(hù)欄桿，其寬度不小于600MM，并設(shè)有不低于150MM的擋板。直梯或傾角超過(guò)75度的斜梯，其高度超過(guò)5M時(shí)，應(yīng)設(shè)有弧形防護(hù)圈。直梯超過(guò)10M時(shí)，每隔5—6M應(yīng)有帶防護(hù)欄的休息平臺(tái)。 14、龍門(mén)吊所有帶電部分的外殼，均應(yīng)進(jìn)行可靠的接地，避免發(fā)生意外的觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地。大車(chē)軌道和jiang壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查。   二、作業(yè)前的安全檢查 1、交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將本班出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)地向接班司機(jī)交待，然后，交接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)。檢查的主要內(nèi)容和順序?yàn)椋?（1）首先檢查配電盤(pán)上總閘刀開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢查； （2）檢查鋼絲繩，查看其斷絲、磨損情況，卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠； （3）制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)完好，制動(dòng)器不得有反卡現(xiàn)象； （4）各安全裝置，制動(dòng)器、限位器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠； （5）中心集電環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸良好；電纜卷筒的電纜收放應(yīng)與大車(chē)行走速度協(xié)調(diào)； 

    龍門(mén)吊是起重行業(yè)非常常見(jiàn)的一家設(shè)備，具有良好的穩(wěn)定性和實(shí)用性，所以應(yīng)用非常廣泛，今天給大家介紹一些龍門(mén)吊的應(yīng)用范圍。 

　　1、港口物流的龍門(mén)吊使用 　　龍門(mén)吊在港口的使用時(shí)毋庸置疑的。港口貨運(yùn)有大量的集裝箱，運(yùn)用龍門(mén)吊可以穩(wěn)便快速的完成港口貨物集裝箱的裝卸。我們所提供的雙主梁龍門(mén)吊在質(zhì)量上有很好的保障，且提供雙主梁龍門(mén)吊的安裝以及改造，另外還有維修等方面的服務(wù)，售后上的服務(wù)也很好。這個(gè)領(lǐng)域運(yùn)用龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)非常成熟的了，并能通過(guò)拓展，把龍門(mén)吊運(yùn)用在船舶停放、船舶安全領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)真實(shí)意義上的功能。 

　　2、水電站龍門(mén)吊的使用 　　水電站是靠著巨大的壓差，實(shí)現(xiàn)誰(shuí)能轉(zhuǎn)化電能。因此，水電站必須有有著有力的壓差，才能實(shí)現(xiàn)發(fā)電。水往低處流，這是不變的道理。綜合以上信息，車(chē)間內(nèi)龍門(mén)吊較之車(chē)間外安裝的龍門(mén)吊有很多空間性的因素條件影響，因此在采購(gòu)龍門(mén)吊前一定要把各相關(guān)主要數(shù)據(jù)給測(cè)量準(zhǔn)確，以免發(fā)生不必要的麻煩，或者聯(lián)系我們龍門(mén)吊廠(chǎng)家派技術(shù)人員實(shí)地測(cè)量別合理推薦實(shí)用龍門(mén)吊。要使誰(shuí)能在一定的位置停留，就需要沉重的龍門(mén)擋住。龍門(mén)吊的用途也就在這里了。龍門(mén)口的開(kāi)關(guān)，就需要龍門(mén)吊來(lái)控制，來(lái)進(jìn)行發(fā)電的水位控制。 　

　3、大型設(shè)備制造需要龍門(mén)吊協(xié)助 　　大型設(shè)備的制造，往往需要起重設(shè)備協(xié)助。如，船舶制造?？咳肆Σ豢赡馨讶莘e成百上千噸的大傳播，隨意的升降。這里就要借助儒龍門(mén)吊的起重設(shè)備來(lái)完成了。

3.安裝人員的裝配 a.總負(fù)責(zé)人1名； b.技術(shù)負(fù)責(zé)人1名； c.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名； d.焊工1名； e.工人5人

  三、安裝過(guò)程 1.安裝總布局 a.根據(jù)圖紙進(jìn)行，分清每個(gè)零部件和每個(gè)人員的具體工作，協(xié)調(diào)每個(gè)人員進(jìn)行到位。 b.對(duì)所有零部件安裝部分做標(biāo)記，特別是那些容易記錯(cuò)，標(biāo)明需要安裝到左右的。 c.拼接過(guò)程中，盡量在地面作業(yè)，空中盡量少工作。 d.需要兩臺(tái)汽車(chē)吊輔助安裝，盡量地面完成，減少吊車(chē)租賃時(shí)間和次數(shù)，避免浪費(fèi)。 2.安裝步驟 a.地梁需要控制好，因?yàn)榈亓荷闲枰惭b車(chē)輪組和電動(dòng)機(jī)；b、改善long門(mén)吊操作環(huán)境：門(mén)式起重機(jī)操作員可選擇合適角度，避開(kāi)能見(jiàn)度差、污染嚴(yán)重的操作位置，杜絕龍門(mén)吊操作員受有害的物質(zhì)及氣體侵害。 b.柔、剛性支腿拼裝； c.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝； d.主梁的拼裝； e.支腿和主梁整體拼接； f.給小車(chē)加裝防雨罩； g.安裝爬梯和操作室； h.電氣設(shè)備安裝； i.鋼絲繩和吊具；