電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車防止夏季自爆的方法

電動(dòng)車就是用電作為驅(qū)動(dòng)來(lái)源的一種車輛，眾所周知，這些年來(lái)我國(guó)的各行業(yè)雖然得到了非常好的發(fā)展但是隨著這些行業(yè)的發(fā)展我國(guó)的環(huán)境也受到了非常嚴(yán)重的破壞。一些汽車尾氣排放對(duì)于環(huán)境的污染是非常嚴(yán)重的，為了克服這一情況，電動(dòng)車作為一種新型保護(hù)環(huán)境車輛漸漸地開(kāi)始替代一些尾氣排放嚴(yán)重的車輛進(jìn)行使用了，在夏季對(duì)電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車進(jìn)行使用的時(shí)候卻隱藏著自爆的危險(xiǎn)，那么怎樣才可以防止電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車在夏季自爆呢?

　　1、電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車的每一個(gè)部件和構(gòu)造都是經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)的，而且也都經(jīng)過(guò)了多種檢測(cè)所以能夠確保穩(wěn)定，但是，如果在使用過(guò)程中擅自對(duì)電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車進(jìn)行改裝，就有可能對(duì)車中的油路和電路造成破壞導(dǎo)致電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車起火自燃。

　　2、由于夏天的溫度太高，尤其是中午時(shí)段在陽(yáng)光之下，地面溫度甚至能高達(dá)五十多攝氏度，這樣的情況下電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車如果要出車，那么在出車之前就要對(duì)其做好的檢查，還要配備經(jīng)過(guò)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)的滅火器。

　　3、如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車有焦糊味甚至冒出濃煙，這一般都是自燃的先兆表現(xiàn)，此時(shí)，為了預(yù)防電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車進(jìn)一步自燃應(yīng)該立即拉起手剎并關(guān)閉車內(nèi)的電源，使用滅火器給油箱以及已經(jīng)開(kāi)始燃燒的部分降溫和滅火。

電動(dòng)車該用著這兩者中的哪一個(gè)比較好?

隨著現(xiàn)在有很多的電動(dòng)車出現(xiàn)在我們的身邊，像電動(dòng)保潔車、老年代步車和電動(dòng)平衡車，可以說(shuō)是層出不窮，這也是電動(dòng)車技術(shù)在我們的國(guó)內(nèi)發(fā)展中有了很大的進(jìn)步，其實(shí)電動(dòng)車不能只看它的外觀，主要的是我們要看電動(dòng)車的電池續(xù)航能力，現(xiàn)在有蓄電池和鋰電池，那么電動(dòng)車該用著這兩者中的哪一個(gè)比較好呢?希望大家可以和小編一起了解看看。

　　1、重量輕，體型小：鋰電池與市面上同等容量的蓄電池相比，鋰電池體積是蓄電池體積的2/3，重量約是蓄電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比蓄電池的容量要高，體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。

　　2、壽命提高：鋰電池深得保養(yǎng)之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比蓄電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過(guò)500次，電池使用無(wú)記憶，抗震性強(qiáng)。

　　3、耐過(guò)充，耐充放電性能好：在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液等事故，容量保持在95%以上。并且在專用下，可以進(jìn)行快速充放電。

　　4、缺點(diǎn)：鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴的人工成本占到制作成本的40%左右，價(jià)格大概是蓄電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來(lái)的性價(jià)比并不高，并且鋰電池不可回收。

電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車充電時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

　　現(xiàn)在出門有好多的車子，電動(dòng)車，汽車，火車，高鐵，地鐵等等都是一些便于我們出行的交通工具，這些交通工具給我們的生活提供了很多的便利，大家也是有目共睹，感同身受的。說(shuō)起電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車，大家都知道是清潔人員用來(lái)工作的車子，那么現(xiàn)在小編將和大家一起來(lái)了解一下電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車充電時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，因?yàn)椴还苁鞘裁措娖髟诔潆姇r(shí)都要注意一些問(wèn)題的，所以讓我們一起來(lái)看看吧。

　　1、首先將輸出端插入電池的中，然后再將輸入端接通電源交流220V。

　　2、電動(dòng)車充電時(shí)上紅指示燈亮說(shuō)明充電正常，充滿電前，綠指示燈亮，綠燈亮后再充1-3小時(shí)為較佳。

　　3、電動(dòng)車充電完畢先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

　　4、在不充電情況下，相應(yīng)不要長(zhǎng)時(shí)間將電動(dòng)車充電器空載連接在交流電源上。

　　5、可以將電動(dòng)車電池盒拿下來(lái)充電，也可以在車上直接充電。

　　6、如果電池盒拿下來(lái)充電，充電完畢將電池盒放回時(shí)，相應(yīng)要鎖好，以防電池盒松動(dòng)造成斷電現(xiàn)象。

　　7、在電動(dòng)車上直接充電時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)電動(dòng)自行車的電源鎖，防止燒毀充電器。

　　8、電動(dòng)車充電時(shí)周圍的環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、無(wú)火，務(wù)必使用符合配置的充電器，嚴(yán)禁擅自拆卸電池盒。

　　9、電動(dòng)車充電器工作時(shí)，要放在小孩接觸不到的地方，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)，電動(dòng)車電池輕拿輕放避免震動(dòng)。

垃圾分類，在市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下，壓縮式垃圾車的技術(shù)水平也在不斷地向前發(fā)展，其技術(shù)發(fā)展呈一定的方向性趨勢(shì)，

造型美觀化  隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人的審美要求越來(lái)越高，各廠家引入了工業(yè)設(shè)計(jì)的理念，從設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行整車造型設(shè)計(jì)，使得壓縮式垃圾車的造型越來(lái)越美觀。從初期的方形車廂，到中期的圓形車廂，到現(xiàn)在主流的流線型設(shè)計(jì)，上裝與底盤形成一個(gè)圓潤(rùn)豐滿的流線型整體，使人看上去有一種愉悅的美觀感。所為不同時(shí)期壓縮式垃圾車的造型發(fā)展過(guò)程，造型美觀化是以后環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方向。

環(huán)保性能好現(xiàn)代化城市的壓縮式垃圾車，將從只滿足基本作業(yè)功能需求邁向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善等手段，提高壓縮式垃圾車在作業(yè)時(shí)，控制污水外溢、臭氣外飄、噪聲等性能，實(shí)現(xiàn)壓縮式垃圾車作業(yè)的環(huán)保性能。

污水外溢：一方面填裝器與車廂之間采用專用的馬蹄形密封膠條；另一方面增大污水槽和污水箱容積，以能把污水全部容納；另一方面，在各污水泄出點(diǎn)，運(yùn)用導(dǎo)流和雙層導(dǎo)入技術(shù)，把污水順利引入污水槽及污水箱。