銑床在19世紀(jì)，英國人發(fā)明了鏜床和刨床，以滿足蒸汽機和其他工業(yè)革命的需要，而美國人則專注于銑床的發(fā)明，以生產(chǎn)大量的機器。銑床是用不同形狀的銑刀加工特殊形狀工件的機器，如螺旋槽、齒輪等。早在1664年，英國科學(xué)家虎克就制造了一種通過旋轉(zhuǎn)圓形刀具進行切割的機器，這種機器被認(rèn)為是一種原始的銑床，但當(dāng)時社會對此反應(yīng)并不熱烈。19世紀(jì)40年代，普拉特設(shè)計了所謂的林肯銑床。當(dāng)然，美國的惠特尼是真正確立銑床在機械制造中地位的人。

機床是將金屬坯料加工成機器零件的機器。它是一臺制造機器的機器，所以也被稱為“工作機器”或“機床”，也就是通常所說的機床。那么機床的類型是什么？在現(xiàn)代機械制造中，加工機械零件的方法有很多:除了切削之外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。然而，對于具有和精細(xì)表面粗糙度的零件，通常需要在機床上通過切削來完成加工。在一般機械制造中，機床承擔(dān)的加工工作量占機械制造總工作量的40%-60%，機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化中發(fā)揮著重要作用。

“自行車床”由曲軸和飛輪驅(qū)動在中世紀(jì)，有人設(shè)計了一種“自行車床”，它用踏板來轉(zhuǎn)動曲軸和飛輪，然后驅(qū)動它到主軸上轉(zhuǎn)動。16世紀(jì)中期，法國的一位名叫貝松的設(shè)計師設(shè)計了一臺車床，利用螺桿滑動工具來車削螺釘。不幸的是，這臺車床沒有普及。18世紀(jì)，車頭和查克誕生了。在18世紀(jì)，另一個人設(shè)計了一種帶有踏板和連桿的曲軸，它可以把車床上的旋轉(zhuǎn)動能儲存在飛輪上，并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到旋轉(zhuǎn)主軸箱，即夾緊工件的卡盤。

1797年，英國人莫茲利發(fā)明了劃時代的車床，帶有的絲杠和可互換的齒輪。莫斯利出生于1771年。18歲時，他是發(fā)明家布拉默的得力助手。據(jù)說布拉默過去一直做農(nóng)活。當(dāng)他16歲的時候，他的右腳踝因為一次事故而殘疾，所以他不得不轉(zhuǎn)向行動不便的木工。他的發(fā)明之一是1778年的抽水馬桶。直到26歲，莫德里斯才開始幫助布拉默設(shè)計液壓機和其他機械，因為布拉默粗暴地拒絕了莫里茨將他的工資提高到每周30先令以上的要求。