破碎錘作為一種建筑工程的輔助設(shè)施，為滿足多種項(xiàng)目應(yīng)用，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特殊性為其提供了更多的可能性。我們常見的破碎錘裝載機(jī)械一般為挖掘機(jī)，在挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而成，將挖掘機(jī)的鏟斗改為破碎錘頭，現(xiàn)有的破碎錘工作過程中，需要整車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作或靠整車的鉸接轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)車體左右轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大臂左右轉(zhuǎn)動(dòng)，那么與裝載機(jī)的結(jié)合又有哪些之處呢？

　　1、此種改裝結(jié)合形式集破碎和裝載功能于一體，所以能很好的適應(yīng)公路、市政、房基拆除和其它的工程施工，的進(jìn)行多方位、多要求的作業(yè)，特別適用于礦山的巖石二次破碎和石料的裝卸作業(yè)。

　　液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候是呈固態(tài)的油膜黏附在活塞和油封之間，破碎錘暖機(jī)就是讓濕潤的液壓油沖刷相對(duì)固態(tài)的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開，以保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

　　當(dāng)破碎錘開始工作時(shí)候，是處于冷機(jī)的狀態(tài)，突然過來熱油，熱脹冷縮，會(huì)對(duì)油封造成不小的損害，加上快頻率的運(yùn)動(dòng)，會(huì)比較容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。所以用錘前暖機(jī)，無論對(duì)客戶還是我們都是利大于弊的。

　　暖機(jī)程序：將破碎錘垂直離地，腳踩腳踏閥約1∕3的行程，看見主進(jìn)油管有略微的抖動(dòng)（靠近駕駛室一側(cè)的油管），保持腳踩行程20-40分鐘左右。

　2、試機(jī)操作。實(shí)際操作是在破碎錘真是投入使用前對(duì)機(jī)械的性能狀況以及零配件安裝規(guī)范性的檢驗(yàn)。進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)試也是為了進(jìn)一步檢測(cè)破碎錘質(zhì)量，盡可能地減少破碎錘故障。試機(jī)完成后對(duì)每個(gè)部位再次進(jìn)行加固。

　　3、操作的規(guī)范性。人員的防護(hù)裝備的配置以及操作方法的選擇。如，在打擊前，選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)并確認(rèn)釬桿確實(shí)穩(wěn)固后，再開始進(jìn)行作業(yè)打擊。不能用作大錘,開始前將釬桿頭放在地面上，永遠(yuǎn)不要試圖將破碎器作大錘用來破碎物體，這樣做的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致破碎器的和機(jī)械的損壞。