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在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。

案例：

額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜

“額定電壓8.7/15kV”——使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)“阻燃”——強(qiáng)調(diào)的特征

“銅芯”——導(dǎo)體材料

“交聯(lián)聚乙烯絕緣”——絕緣材料

“鋼帶鎧裝”——鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包) 

“聚氯乙烯護(hù)套”——內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)

 “電力電纜”——產(chǎn)品的大類名稱

 

電線電纜投標(biāo)人必須事先明白的幾個(gè)招標(biāo)價(jià)格名詞控制價(jià)

標(biāo)底價(jià)

　　標(biāo)底是由招標(biāo)人是招標(biāo)人期望的理想價(jià)格，但只能作為評(píng)標(biāo)的參考，不能作為否決投標(biāo)的條件。標(biāo)底是招標(biāo)單位的絕密資料，開(kāi)標(biāo)前必須保密，但應(yīng)在開(kāi)標(biāo)時(shí)公布。

　　在招標(biāo)人不設(shè)攔標(biāo)價(jià)或招標(biāo)控制價(jià)的情況下，投標(biāo)人可在掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基礎(chǔ)上，對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行必要的調(diào)整，以期獲得較理想的投標(biāo)結(jié)果。

軌道交通用電力電纜生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施針對(duì)無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑、發(fā)泡、氣孔、穿孔等問(wèn)題解決措施是：　　一是嚴(yán)防膠料中有雜質(zhì)混入；進(jìn)廠檢查材料包裝是否破損，發(fā)現(xiàn)破損了要及時(shí)清潔處理；二是做好塑料防潮，若天氣潮濕，塑料在擠包前應(yīng)進(jìn)行至少4小時(shí)的烘干處理；三是改進(jìn)擠出模具，在生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn)，低煙無(wú)鹵阻燃聚烯烴材料用普通模具擠出表面不光滑，經(jīng)分析認(rèn)為是模套的工作面較長(zhǎng)，塑料拉伸導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力較大，所以，我們?cè)O(shè)計(jì)了減小模套工作面的專用模具，并采用水槽從高溫到低溫分段冷卻方法以消除內(nèi)應(yīng)力；四是采用低壓縮比螺桿，降低螺桿的剪切熱；五、控制拉伸比，保持在2.0以下，降低護(hù)套擠包脫膠風(fēng)險(xiǎn)。在其他條件相同時(shí)，拉銅線比拉鋁線的拉伸力大，拉鋁線容易斷，所以拉鋁線時(shí)應(yīng)取較大的安全系數(shù)。經(jīng)過(guò)試制，外觀問(wèn)題得到有效解決；最后，經(jīng)過(guò)采取上述措施，有效的解決了表面不光、發(fā)泡、氣孔、擊穿等問(wèn)題。