普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級、型號規(guī)格、表面處理方式等不同而價格各異；

加強型的波形護欄通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加一根立柱起到加強堅固的作用；二是板長2320米，立柱間距2米，這種加強型波形護欄使用的板子為調(diào)節(jié)板，一般橋梁上使用的較多，調(diào)節(jié)板的價格也會高一些。

高速公路上對波形護欄的要求是比較高的，高速波形護欄規(guī)格必須是國標材質(zhì)Q235的，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑，熱鍍鋅表面鍍鋅600g的，噴塑處理也得要國標噴塑，高速公路波形護欄的規(guī)格要求是：護欄板4320*310*85*4.0必須足厚4.0的厚度，立柱規(guī)格：140*4.5*2150；在設置三波形梁鋼護欄防止車輛與其它風險物碰撞時，應把護欄當成風險物對待。用防阻塊連接，高速公路波形護欄間距也有四米間距和兩米間距，在高速公路上也會常見三波護欄，三波護欄規(guī)格4320*506*85*4.0，立柱可以用140*4.5*2150的，也可以使用130*130*6*2450，在高速公路上也會看到法蘭立柱，用膨脹螺絲安裝在混凝土地面上，表面處理根據(jù)地方的地理氣候來決定用哪種處理方式。

高速公路波形護欄為什么有不同的顏色?波形護欄做為高速公路標配的安全防撞設施,不僅有很好的防撞性能,還具有絢爛多彩的各種顏色,像綠色、藍色、橙色、黃色、白色等,給嚴肅的高速公路增添了許多活潑的個性,增強了原本的導視性.高速公路波形護欄為什么會有不同的顏色呢?大家在高速公路上駕車行駛時，都希望自己眼前的一切都新鮮自如，因為有了好的色彩才能給人一種愉悅的心情。主要是和波形護欄的表面處理方式有關,常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種:

 1、打立柱，一個老師傅開打樁機，一個老師傅根據(jù)距離放置好立柱，提前打好線性，以便以后再來一遍因為線性不好，重工就不好了。把立柱打下去，這樣我們立柱就打好了。

    2、放板，根據(jù)4米一塊板的距離，依次歇著放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。

3、掛板，前面已經(jīng)把板和立柱之間的連接件托架（防阻塊）和柱帽已經(jīng)掛上了，現(xiàn)在我們開始掛板兩個掛板的師傅一邊一頭同時上45的波形護欄板螺栓，一頭先上一個螺栓，剩下的就不用抬著了，那樣太費力。然后把剩余的35波形護欄螺栓全部上去。然后看著線性，上緊所有的螺栓。價格是大家在購買商品的時候都會比較關心的事情，波形護欄的價格相信大家都知道市面上給出的價格是不一樣的，有的高，有的低，現(xiàn)在生產(chǎn)廠家逐漸增多，加上各個廠家給出的定價還高低都有，這就導致很多人不知道怎樣去選擇產(chǎn)品。這就是以上所有的波形護欄安裝步驟了。