天津市立新體育設(shè)施工程有限公司，是天津市一家從事塑膠跑道施工、維修、翻新為一體的專業(yè)施工公司，成立于2004年，發(fā)展至今，隊(duì)伍不斷壯大，現(xiàn)有三支施工隊(duì)，每年為廣大客戶鋪裝大量塑膠體育場(chǎng)地。

冬季塑膠跑道施工注意問(wèn)題：

嚴(yán)格按產(chǎn)品施工環(huán)境要求施工，塑膠跑道一般面積較廣，施工周期場(chǎng)相對(duì)較長(zhǎng)，需要做好施工計(jì)劃，合理安排施工時(shí)間，同時(shí)做好冬季防寒措施?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理責(zé)任心強(qiáng)，不能因?yàn)橼s工而在不適合的環(huán)境下施工，以免影響品質(zhì)，我們要追求時(shí)間的同時(shí)追求品質(zhì)！

基層檢查與處理：基層處理指鋪裝塑膠跑道工程的基礎(chǔ)，基層處理包括：清除基層表面上的灰塵、油污、疏松物；減輕或消除表面缺陷；改善基層表面的物理或化學(xué)性能。冬季施工當(dāng)?shù)撞臐穸冗^(guò)大溫度過(guò)低時(shí)，水泥底材多部分有發(fā)白現(xiàn)象；底層的干燥不易判斷時(shí)，一般確保保養(yǎng)期冬季為30天以上。通常來(lái)說(shuō)，施工單位專業(yè)性強(qiáng)，而且有豐富的經(jīng)驗(yàn)，那么所需要的價(jià)格也會(huì)偏高一些。

塑膠跑道的基層要求：基坑開(kāi)挖平穩(wěn)、夯實(shí)。        

根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高，開(kāi)挖地基，采用人工組合機(jī)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整處理。20t振動(dòng)壓路機(jī)用于卷地。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。采用振動(dòng)壓路機(jī)，時(shí)間應(yīng)不振的壓力，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)振動(dòng)。        的碾壓速度應(yīng)開(kāi)始以緩慢的速度和大速度不應(yīng)超過(guò)4km  /當(dāng)滾輪滾動(dòng)，直線段從兩側(cè)向中間，小半徑曲線地段，是從內(nèi)到外，與縱向和落后的步驟進(jìn)行。橫縫一般重疊0.4～0.5m的振動(dòng)壓路機(jī)。應(yīng)無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻，表面平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)軟彈發(fā)泡，排水良好，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

塑膠跑道廠家使用材料的種類介紹

種是透氣型塑膠跑道，它的基礎(chǔ)層為聚氨酯樹(shù)脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒與聚氨脂混合后由SMG機(jī)械直接噴射在面層上形成。

第二種為復(fù)合型塑膠跑道，它的基礎(chǔ)層為聚氨酯樹(shù)脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒澆鑄在聚氨酯樹(shù)脂中。

第三種為混合型塑膠跑道，混合型塑膠跑道是PU與黑色橡膠顆粒按一定比例混合而成跑道系統(tǒng)。材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按一定比例混合，加入催化劑攪拌均勻，攤鋪，常溫硫化成型，該面層是現(xiàn)時(shí)惟一有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的塑膠面層材料，主要用于專業(yè)比賽用場(chǎng)地等。

塑膠跑道管理

（1）應(yīng)按其適應(yīng)范圍合理使用，一般只供場(chǎng)地所承擔(dān)的專項(xiàng)訓(xùn)練和比賽使用。

（2）場(chǎng)地是由聚胺酯合成的塑膠彈性體，要禁止各種機(jī)動(dòng)車輛在上面行駛，以防滴油腐蝕膠面。禁止攜帶、和腐蝕性物品入內(nèi)。不得刺穿切割。要保持清潔，嚴(yán)禁吸煙和吐痰，避免有害物質(zhì)的污染。

（3）進(jìn)入場(chǎng)地者必須穿運(yùn)動(dòng)鞋。跑鞋鞋釘不得超過(guò)9mm，跳鞋鞋釘不得超過(guò)12mm，杠鈴、啞鈴、鉛球、鐵餅、標(biāo)槍等器材必須在特設(shè)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用，嚴(yán)禁在塑膠場(chǎng)地上進(jìn)行訓(xùn)練。

（4）要避免長(zhǎng)時(shí)間的重壓。防止劇烈的機(jī)械性沖擊和摩擦，以免彈性減弱和變形。緊靠?jī)?nèi)側(cè)沿的、2條跑道使用較多，平時(shí)應(yīng)限制使用，必要時(shí)可設(shè)置障礙物。