因其材質(zhì)特殊，適用于礦山巷道施工，繼而將逐步取代傳統(tǒng)金屬錨桿。也被稱之為玻璃纖維錨桿或玻璃鋼錨桿。國家煤礦礦用產(chǎn)品安全認(rèn)證中心已批準(zhǔn)在煤礦使用及quan面推廣。

 與金屬錨桿相比，玻璃鋼錨桿優(yōu)點(diǎn)主要有以下：

桿體易切割：玻璃鋼錨桿為復(fù)合材料易切割，可對(duì)采煤機(jī)刀頭起到保護(hù)作用；

防爆抗靜電：切割時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花，對(duì)巷道安全施工極為有利，特別適用于高瓦斯區(qū)域；

高強(qiáng)耐腐蝕：高承載能力、抗拉力強(qiáng)，桿體強(qiáng)度優(yōu)于等直徑的螺紋鋼，可用作長(zhǎng)久支護(hù)；

奧荷環(huán)?？萍伎蔀椴煌蛻羝ヅ涓鞣N螺帽及托盤加工設(shè)備（其中高強(qiáng)非金屬螺帽、托盤的承載力≥150KN）。

玻璃鋼錨桿設(shè)備與產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

一、一次成型：桿、母配套；

二、速度快：每分鐘3-6米；

三、扭力大：50-130以上根據(jù)客戶需要訂做；

四、承載大: 托盤，鏍母是本公司專利產(chǎn)品；

五、持續(xù)生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)：72小時(shí)；

六、成本低：每米降低2-4元；

七、原料容易采購；

八、配方科學(xué)合理；

九、終身服務(wù)：維修方便簡(jiǎn)單

汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等；根據(jù)不同的巷道圍巖類別，采用不同的錨桿支護(hù)形式完善錨桿監(jiān)測(cè)技術(shù)，提高錨桿支護(hù)的安全可靠性。在鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等；在公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護(hù)欄等等。

船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

便于操作：它易切割、切割時(shí)不產(chǎn)生火花、對(duì)采煤機(jī)有一定的保護(hù)作用、便于綜采作業(yè)、有利于生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)效率；

  強(qiáng)度高：桿體抗拉強(qiáng)度≥300MPa、扭矩≥40N·m。

二、產(chǎn)品用途及使用范圍

玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體的主要用途為加固巖體。使用范圍：煤礦巷道護(hù)幫及礦山、鐵路等地下工程、隧道的錨桿支護(hù)，鐵路、公路等邊坡的錨桿支護(hù)。

三、產(chǎn)品規(guī)格

玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體為右旋的全螺紋形狀。煤礦經(jīng)常使用桿體直徑規(guī)格為：16mm、18 mm、20 mm、22 mm、24mm，錨桿長(zhǎng)度隨客戶要求。