水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)廠家設(shè)備在當(dāng)今建筑工程中的使用，不僅加快了工程的施工進度，而且顯著提高了工程建設(shè)的質(zhì)量。因此拌合站設(shè)備受到很多建筑工地的引進。但是建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，對拌合站設(shè)備的生產(chǎn)要求越來越高。國內(nèi)的拌合站廠家為了滿足廣大客戶對拌合站設(shè)備的效率的要求，水穩(wěn)拌和站廠家對拌合站設(shè)備采用了先進的電腦控制技術(shù)和完善的配套設(shè)備。實現(xiàn)了拌合站效率、連續(xù)性的全自動化生產(chǎn)模式。滿足了當(dāng)今工程施工對設(shè)備的生產(chǎn)的要求。

穩(wěn)定土拌和站用于高等級公路，城市道路、廣場、機場的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。移動式穩(wěn)定土拌和站：各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場方便靈活，生產(chǎn)能力較低。固定式穩(wěn)定土拌和站：需要用混凝土打地基，再把設(shè)備固定其上，生產(chǎn)能力高。

穩(wěn)定土拌和站的產(chǎn)物主要有兩種，一類灰粉居多的穩(wěn)定土被稱為灰粉穩(wěn)定土，另1類則是水泥居多的結(jié)合料。今天我們主要來講的是后一種，人們平時走的長長短短的公路大多都是以這種混雜料作為底層的，這類的穩(wěn)定土在拌和站中經(jīng)過攪動和摻雜，然后在運到需要鋪墊的地方用攤鋪車進行均勻的鋪攤，再在其上面進行人為的搗實，就構(gòu)成了我們現(xiàn)在所行走的公路下面的結(jié)實基底了。

穩(wěn)定土拌和站計量皮帶稱皮帶被順長切開：造成這一故障的原因主要是由于骨料斗的砂石太大太尖而造成。預(yù)防的好的辦法當(dāng)然是選用直徑不超過60毫米的骨料。但在實際生產(chǎn)過程中，由于種種原因如原料來源或生產(chǎn)進度費用等綜合情況而很難控制，這時就要結(jié)合拌和站安全規(guī)程中的第（7）條要求來調(diào)節(jié)計量皮帶稱的松緊。

穩(wěn)定土拌和站專用的粉料大口螺旋給料機防止以往葉輪給料機受潮易阻塞現(xiàn)象，使粉塵計量更牢靠安穩(wěn)均勻接連，能有用削減粉料的浪費和制品料報廢，安穩(wěn)資料成本操控更準(zhǔn)確 。

多種粉料供應(yīng)方式可選擇：人工拆包水泥或散裝水泥均可 或用斗式提升機均可

穩(wěn)定土拌合站選用電腦調(diào)速或變頻電子調(diào)速，物料供應(yīng)均勻接連牢靠，抗干擾能力強，配比準(zhǔn)確，操作簡略。

在穩(wěn)定土拌合站運用的過程中由于平常的設(shè)備的保護和保養(yǎng)跟不上或者是操作人員的不正當(dāng)操作呈現(xiàn)的拌和設(shè)備毛病是非常常見的，用戶朋友們在遇到相關(guān)的狀況時要慎重處理防止呈現(xiàn)盲目操作。

在拌和設(shè)備長時間的運用過程中比較多發(fā)的毛病問題應(yīng)該就是計量體系呈現(xiàn)禁絕的狀況和物料的不均勻狀況了。

發(fā)生的物料不均勻的狀況了，呈現(xiàn)這種狀況的原因大多數(shù)是因為斗門開度小、帶速過高形成的，這種情路下要對設(shè)備進行調(diào)整能夠測驗調(diào)高斗門、下降帶速就能很好的處理以上的問題。