樹木支撐架的支撐方法

曾經(jīng)運用的鐵箍、鐵桿和鐵鏈支撐的辦法，既貴又不美麗,不但功率低，而且常常對樹木構(gòu)成損害。格外是鐵箍加固，會嚴重阻礙樹液的正?；顒?，對構(gòu)成層的活動構(gòu)成極大的損害，甚至構(gòu)成新的陳腐。因而，為了加固法桐樹干的剩下有些，應設(shè)備松木干。倒閉的分支不能只靠下面設(shè)置的木板支撐，同用鐵棍支撐相同，會阻塞分支樹液的活動?？捎诜种洗蛞凰椒较虻目?，將松木桿穿過。      

     當弱樹向強樹傾斜時，則有必要以強樹為倚托，頂住弱樹。在這種情況下，可根據(jù)被支撐樹木的大小，運用2.5-7.5cm粗的鋼管支撐效果很好。在樹的連接點上鉆一個與鋼管直徑相同的淺洞，在洞的基地釘一枚大釘子或擰人一只小的方頭螺絲。然后將鋼管裝在釘或螺鉤上，并使管端進人淺洞內(nèi)。樹上鉆洞位置要*，深度要適宜，使鋼管在洞中的支撐面。釘或方頭小螺釘能將鐵管固定在洞中而不致脫出。釘孔要靜心，以便愈合體掩蓋。為了進一步避免樹木搖晃時與鋼管脫開，還可在鐵管端部各裝一根長30cm左右的纜繩，將樹木和鐵管連結(jié)起來。螺紋桿的兩端，用埋在地下水泥中的兩根金屬管固定。為了使分支能隨風搖晃，要用其他的管子嵌進支撐管中。管子朝上的一端用螺栓固定。管子的厚度要依其所接受的分量、殘留樹干的厚度和其他一些本地的格外條件而定。為避免損壞白皮松樹皮和導管，應由有經(jīng)歷的人來做這一作業(yè)。給樹木做手術(shù)時，要進行修剪以改善樹木的穩(wěn)定性，并使其生理進程能正常進行。

樹木支撐架時古老支撐方法

一般新栽的苗木或大樹移栽完成后，由于根系尚未扎深扎實，極易搖晃，特別是常綠樹和樹冠較大的落葉樹種，即使是帶土球的樹木，難免會被大風吹動，甚至被風吹倒。對樹木成活影響極大。對于這樣的苗木需要樹木支撐。打撐架扶持，主要可以穩(wěn)定樹干，使根系與土壤保持緊密接觸，有利于新根生長。在移植苗木時用草繩綁扎，也是同樣道理。

　　在以前樹木支撐產(chǎn)品還沒有使用那么廣泛時，我們的苗木需要樹木支撐，沒有硬性規(guī)定。其主要作用就是為了樹木的正常生長。那時一般對于園林樹木樹干支撐，常見的有以下幾種方式：標干式扶樁、扁擔式扶架、三角形扶架、連排網(wǎng)絡(luò)形扶架、以及井字形支柱等。例如，井字形支撐：也叫四角支撐，在樹干四周均勻固定四根木樁，頂部向樹干傾斜，然后在支柱上部用短木棒兩兩連接木樁，合圍形成四邊形，與樹干固定即可。

　　比如，對新移栽的喬木支撐的方法，一般需用三角支撐，三根木樁均勻分布在樹干周圍，木樁上部與樹干捆綁扎牢，木樁下部緊密接觸地表避免陷入;支撐應牢固，支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實，支柱的方向均迎風。

　　樹木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹干直接接觸，以免磨壞樹皮。支柱立好后樹木*保持直立。

　　這些樹木支撐方法又費事，又費力，還不美觀，現(xiàn)在我們有了樹木支撐架，只需幾個套杯，和木桿就可以對樹木進行三角或四角支撐。使用綁帶還可以看樹木的生長情況來做出適當調(diào)整，不使之來損傷樹皮，保證樹木正常生長。

景觀河道木樁在種植方面要利用到的設(shè)備

景觀河道木樁種植設(shè)備包括凈化層和種植層，凈化層設(shè)置在圓形種植槽的底部，凈化層的高度為基礎(chǔ)上暴露的木樁高度的1/2，凈化層內(nèi)填充凈化過濾材料。

種植層布置在凈化層上部，由袋裝粉土組成，種植水生植物，木樁的直徑不小于10cm，將木樁的一端切成30厘米長的尖處，插入不超過100cm深度的河底，圓形種植溝直徑L~2m。

　　通過設(shè)置凈化層，將岸坡的大量污染物隨雨水吸收到河流中，凈化河流中的水體，減少水體富營養(yǎng)化，達到凈化水體、減少污染的目的，通過設(shè)置種植層，在河道兩側(cè)種植吸附功能強的水生植物，吸收凈化層中的氮、磷、鉀等元素，促進植物自身生長，美化河岸景觀，減少水土流失。

　　以上結(jié)構(gòu)以木樁為基色，經(jīng)久耐用，結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，景觀良好，符合安全、生態(tài)、經(jīng)濟、景觀等方面的要求，是一種實用的生態(tài)種植結(jié)構(gòu)。

木材制成紙漿來提高利用率

紙漿為紙的半成品，進一步加工后就可以制成紙。紙除用作書寫和印刷，還大量用作工業(yè)包裝紙和生活用紙在國民經(jīng)濟中有很大的

意義。為了適應社會的需要，我們在過去還用了一部分原木作造紙用，如將采伐跡地的枝、梢、燒掉材、薪炭材、木切頭和制材廠

的板皮、板條等在林區(qū)內(nèi)就地加工成紙漿或紙，不但適應了國民經(jīng)濟的需要，提高了木材利用率，而且每—立米的廢材約可頂替1立

米的原木使用，因此也相對地節(jié)約了木材。同時在林區(qū)內(nèi)造紙漿后，運輸體積約可縮小5一6倍，運輸重量也可減少2—3倍。