數(shù)控車床大修前故障現(xiàn)象

該設(shè)備在長期的斷續(xù)切削加工過程中，由于不間斷的沖擊載荷力的作用，造成了切削運(yùn)動總成整體幾何尺寸（回轉(zhuǎn)刀盤總成；進(jìn)給總成；X滑臺導(dǎo)軌總成等相互關(guān)聯(lián)部件）的嚴(yán)重磨損，從而破壞了相互間的配合，造成了運(yùn)動精度的降低。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。并且，間隙又使在切削加工過程中，各總成間發(fā)生碰撞，產(chǎn)生較大的震動響聲及對設(shè)備的損壞造成了X向滑臺導(dǎo)軌總成的嚴(yán)重磨損，從而破壞了相互間的配合。經(jīng)常出現(xiàn)X向伺服電機(jī)報(bào)警、曲軸止推頸加工尺寸超差等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重影響曲軸的加工質(zhì)量。

數(shù)控車床的安裝

數(shù)控車床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將調(diào)整墊鐵均勻地鎖緊。5mm、2mm厚度的聚四氟乙烯塑料板，把它們用膠粘劑粘接到滑臺上的三個(gè)工作面上去，并用重物壓緊，等膠粘劑干透后開出潤滑油槽。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于的數(shù)控機(jī)床，水平儀不超過0.02／1000mm。在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。床身數(shù)控車床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。床身數(shù)控車床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致數(shù)控車床內(nèi)應(yīng)力的重要新分配，從而影響數(shù)控機(jī)床精度。

普通車床上鉆孔多數(shù)是采用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。如果使用地區(qū)電壓不穩(wěn)定，機(jī)床應(yīng)配備穩(wěn)壓電源，以保證機(jī)床的正常工作。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導(dǎo)向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高車床鉆孔孔徑及位置精度，要減小導(dǎo)向套和鉆頭間的間隙，嚴(yán)格控制鉆頭切削刃的擺差跳動，使導(dǎo)向套適當(dāng)靠近被加工零件以及嚴(yán)格要求主軸與導(dǎo)向套之間的同心同軸度。車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進(jìn)給量，有很大關(guān)系。切削用量選擇得恰當(dāng)，能使普通車床以較少的停車損失，提高的生產(chǎn)效率，延具壽命和加工質(zhì)量。