雷克薩斯LX570

從實(shí)車照來看，新款雷克薩斯LX570的整體設(shè)計(jì)與老款的變化并不大，但細(xì)節(jié)方面的改變又讓它看起來有點(diǎn)不太一樣，比如全新樣式的紡錘形格柵，內(nèi)部使用了大量的黑色裝飾塊，整體性非常高。同時(shí)，兩側(cè)的霧燈造型很好地與進(jìn)氣格柵、大燈組融合在一起，使之看起來更加年輕時(shí)尚。車身側(cè)面相比現(xiàn)款的方正感，新車注入了棱角分明的設(shè)計(jì)元素，讓整車看起來更加精致，更加時(shí)尚。此外，新車還加裝了金屬迎賓踏板，搭配雙色多輻式樣式輪圈，在保持大氣的同時(shí)又多了一些運(yùn)動(dòng)感。車尾的設(shè)計(jì)與豐田蘭德酷路澤較為相似，十分的寬大敦厚，新樣式尾燈為L型點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，底部排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)。

2021款雷克薩斯LX570

新車在內(nèi)飾上力求把豪華和舒適做到，中控臺(tái)、包括車門內(nèi)側(cè)用的都是質(zhì)地上好的真皮包裹，還有珍貴的實(shí)木做為裝飾，提升整車的質(zhì)感和檔次。雖然并沒有完全拋棄傳統(tǒng)的機(jī)械化，但是前排有配備12.3英寸的大屏，視覺效果還是很不錯(cuò)的。2021款雷克薩斯LX570還應(yīng)用了一鍵式智能控制分區(qū)空調(diào)，全系標(biāo)配影響加上19個(gè)喇叭，讓車內(nèi)的氛圍得到升級(jí)。細(xì)節(jié)之處，駕駛座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，連副駕駛都有12向調(diào)節(jié)功能，真是細(xì)致體貼。

雷克薩斯lx570

雷克薩斯lx570算是貴的一款車了，售價(jià)超過200萬，凡是能花這么多錢買一臺(tái)雷克薩斯570的大哥，你覺得他的實(shí)力會(huì)達(dá)到什么樣的程度呢？雷克薩斯lx570不管是外觀還是內(nèi)飾都可以符合一個(gè)大哥的氣場，開著他去工地去攪拌站，去一些路況不是太好的地方，這款車都非常的合適。而且擁有這臺(tái)車的人往往也都是性情中人，本身就有比較強(qiáng)悍的野性氣質(zhì)。

2021款雷克薩斯LX750平均油耗在15L左右

雖然整體構(gòu)架采用了老款車型的設(shè)計(jì)，但依舊有全時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力僅有一個(gè)總成就是3UR-FE的5.7LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速手自一體變速箱，270kW和530N·m的扭矩?cái)?shù)據(jù)并不出眾，推動(dòng)一個(gè)接近2.9噸的車身也算是勉強(qiáng)夠用，0-100km/h的時(shí)間需要7.3秒。 表面成績看上去確實(shí)不錯(cuò)，加速也屬于那種平穩(wěn)舒適的風(fēng)格，但是如果拿奔馳的GLS對(duì)比的話，渦輪增壓和輕混的組合可以在5.9秒就完成百公里加速，而且油耗也要很多。2021款雷克薩斯LX750的平均油耗要在15L左右，城市擁堵情況下可能會(huì)超乎你的想象，而其他品牌的平均油耗都在12L左右。所以這么看來，不僅僅是結(jié)構(gòu)上的陳舊，動(dòng)力系統(tǒng)也是其中的一方面。