寶馬5系采用NAPPA真皮座椅，觸感好，乘坐舒適。10.25英寸的中控屏，顯示效果不錯，系統(tǒng)邏輯跟觸控操作上都很清晰、順暢。寶馬5系全車身采用約70%的鋁質材料，比老款減重約100公斤以上;這讓整車的操控更加出色，在舒適性與運動間達到了一種更平衡的狀態(tài)。寶馬5系裝配M運動套件輪圈，視覺效果很強。寶馬5系在后排空間設計上面，后排的空間很是寬大，在舒適性方面進口車型設計還是比較人性化的。

新車落地的時候我們需要買保險，購置稅，車船稅等費用，購買二手車你僅僅需要關注買車的費用與過戶的費用而已。寶馬5系為三輻方向盤，功能完善、手感也是非常不錯的。整體設計上，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型，燈光方面做了升級，延續(xù)全新天使眼風格。寶馬5系尾部造型方面，尾部后排氣管造型及保險杠下部擾流板也同樣進行了全新設計，整體視覺效果更加明顯。

 寶馬5系一直是汽車圈內的明星車型。自古以來就有“開寶馬、坐奔馳”的說法，雖然現(xiàn)在看來，這句話可能有些片面，但也充分證明了寶馬給人們留下了操控好的印象。寶馬5系采用NAPPA真皮座椅，觸感好，乘坐舒適。10.25英寸的中控屏，顯示效果不錯，系統(tǒng)邏輯跟觸控操作上都很清晰、順暢。寶馬5系內飾顏色采用了米色，看上去非常低調奢華，車內的空間大小也是非常寬松的，每一個細節(jié)上都做的很好。

 寶馬5系在后排空間設計上面，后排的空間很是寬大，在舒適性方面進口車型設計還是比較人性化的。寶馬5系一直是汽車圈內的明星車型。自古以來就有“開寶馬、坐奔馳”的說法，雖然現(xiàn)在看來，這句話可能有些片面，但也充分證明了寶馬給人們留下了操控好的印象。買臺二手車，即使發(fā)生刮碰，心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。