簡(jiǎn)單點(diǎn)來講，事故車就是車身上不能夠直接拆卸或者無法更換的主體部件受到了損傷。例如車上的ABC柱以及車輛大梁的這些部位受到了損傷，都是需要通過切割焊接等方式進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)很難保持原有的安全性和剛性強(qiáng)度。而車身上的一些覆蓋件、前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板已經(jīng)車漆等受到剮蹭損傷，在嚴(yán)格意義上講并不算事故車，因?yàn)閷?duì)這些部位的換新和修復(fù)都不影響車輛的正常行駛，只不過不值錢一點(diǎn)罷了。

多踩剎車少油門在沙塵暴天氣，道路情況也比較復(fù)雜。吹起的石塊、路面遺留的物體等，都會(huì)影響車輛的正常通行。同時(shí)，沙塵暴對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車的影響也比較明顯，有的行人被風(fēng)沙侵入眼中站在路中揉眼，有的非機(jī)動(dòng)車會(huì)搖晃不定。因此，駕駛?cè)艘芮凶⒁饴访娴那闆r，堅(jiān)持中低速度行駛，隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。停車遠(yuǎn)離廣告牌沙塵天氣風(fēng)大，建筑、戶外廣告常有坍塌現(xiàn)象。所以建議車主停車時(shí)遠(yuǎn)離樓房、廣告、枯樹，防止被砸。

溫度對(duì)各種材料的影響效果各不相同。例如，銅與鋼的電阻隨著溫度增加而增加，對(duì)于有些材料，材料的電阻會(huì)隨著溫度的升高而減小，在進(jìn)行導(dǎo)線電阻測(cè)量時(shí)，我們就必須將被測(cè)導(dǎo)線從電路中斷開。對(duì)于導(dǎo)線的檢查需要使用萬用表的電阻擋來測(cè)量導(dǎo)線的電阻。具體操作方法如下：首先將被測(cè)導(dǎo)線從電路中斷開；然后將萬用表選好合適的量程，萬用表的表針與導(dǎo)線接觸，如果電阻超過標(biāo)準(zhǔn)值，則需要檢查導(dǎo)線的接地和插頭有無出現(xiàn)虛接的狀態(tài)。