五金企業(yè)中都會推薦大家選擇減震器活塞桿，因為這類配件在機械設備的應用和發(fā)展中，都具有自己的特色。并且不能缺少這類配件材料。這樣的減震器才能發(fā)揮出足夠的效果。在創(chuàng)建五金材料的時候，一定要注意這些細節(jié)。

     我們在選擇搭配減震器活塞桿的時候，也要注意設備的應用場合。只有擁有自己的特色的機械設備，才能有更合適的減震器搭配效果，而且在活塞桿的應用中，也可以體現(xiàn)出它的獨特性。這種設計和生產(chǎn)需求，應該都是非常好的?？梢岳眠@類減震器活塞桿精準定位機械設備的應用場合。而且這樣的消費群也是一直在的。只有這樣的創(chuàng)建和搭配，才能在市場中保證減震器活塞桿的穩(wěn)定優(yōu)勢和地位。

活塞桿在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進行。 在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

1:20圓錐面的檢查，是用標準的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應不少于80%。

為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

滲氮處理時，螺紋部分等應采取保護裝置進行保護。

氣缸活塞桿加工填料由多個帶有密封元件和安裝法蘭的密封腔組成。往復活塞桿位于活塞桿填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮動，并根據(jù)磨損情況自動調節(jié)。初級密封環(huán)可以用壓力斷路器，迷宮環(huán)，導向襯套，支撐環(huán)，刮油環(huán)和O形環(huán)(如有必要)補充。通常，這些密封環(huán)被描述為“內部零件組”。包裝盒在環(huán)形腔室中包含上述密封元件。帶有安裝法蘭，所有拉桿均將其固定在一起。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。那么活塞和氣缸活塞桿如何連接？

除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。這種類型的連接具有很強的承載能力和可靠的操作，通常在活塞桿較大時使用?？荑€也非常方便安裝，但是需要工具。根據(jù)活塞桿的直徑，所用鍵的尺寸和厚度會有所不同。