東風(fēng)駕駛室在使用和維護(hù)洗滌器時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

①洗滌器和刮水器是配合使用的，轉(zhuǎn)動(dòng)刮水器開(kāi)關(guān)可接通洗滌器，噴出洗滌液，以清除擋風(fēng)玻璃上的灰沙塵埃等污物。噴嘴為球狀體，當(dāng)噴射角度不合適時(shí)，根據(jù)需要，一可用一根細(xì)鐵絲插入噴嘴孔內(nèi)調(diào)節(jié)，使洗滌液射向刮水器的刮水刷范圍內(nèi)。

②洗滌器電機(jī)為W時(shí)工作制的高速直流電動(dòng)機(jī)。每次工作時(shí)間不得超過(guò)5s,若一次噴出洗滌液不夠，可停轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘后再噴，不允許連續(xù)工作，否則電動(dòng)機(jī)易于損

③要保持洗滌液缸蓋孔暢通，洗滌液缸內(nèi)洗滌液不要注得太滿。水管卡子要固定在適當(dāng)部位，不要將水管折彎，以免影響洗滌液暢通。使用中若發(fā)現(xiàn)噴嘴堵塞而射不出水柱，可用細(xì)鋼絲疏通。

④洗滌液的配制方法:首先用乙醇50%、洗滌劑2%、甲醉48%組成洗滌劑，然后兌入清水中。洗滌劑和水的比例應(yīng)隨使用汽車(chē)溫度而不同:

0℃以上洗凈劑5%水95%

一8-0C洗凈劑20%水80%

一20一一8C洗凈劑35%水65%

一20℃以下洗凈劑50%水50%

不得使用酸堿性水質(zhì)和含有雜質(zhì)的水，以免損壞機(jī)件和堵塞噴嘴。

從駕駛室的形式來(lái)分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等

長(zhǎng)頭駕駛室

位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：①結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。③與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離，夏季不會(huì)過(guò)熱，也不容易竄入廢氣。缺點(diǎn)是汽車(chē)的長(zhǎng)度和軸距較大，視野較差。

平頭駕駛室

發(fā)動(dòng)機(jī)在其后下部的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：①汽車(chē)的長(zhǎng)度和軸距較小。可減輕汽車(chē)整備質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)性。②視野開(kāi)闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車(chē)駕駛室的主流。缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室。

加長(zhǎng)駕駛室

將普通駕駛室加長(zhǎng)的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長(zhǎng)駕駛室，就是在這排座位的后面加長(zhǎng)，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長(zhǎng)駕駛室常見(jiàn)的形式是再設(shè)第二排座位，中國(guó)稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車(chē)使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長(zhǎng)駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。配置為中上，絕大多數(shù)車(chē)型都是標(biāo)準(zhǔn)型國(guó)三、高配型國(guó)三的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型較少。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國(guó)外的長(zhǎng)途載貨汽車(chē)中，這種形式十分流行。進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室

指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車(chē)普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn)，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)?？煞今{駛室就是針對(duì)這一問(wèn)題開(kāi)發(fā)出來(lái)的。容易磨損的軸孔類(lèi)零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時(shí)，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開(kāi)，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時(shí)，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

將普通駕駛室加長(zhǎng)的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長(zhǎng)駕駛室，就是在這排座位的后面加長(zhǎng)，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長(zhǎng)駕駛室常見(jiàn)的形式是再設(shè)第二排座位，中國(guó)稱雙排座駕駛室。2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。它可以作為客貨兩用汽車(chē)使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長(zhǎng)駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國(guó)外的長(zhǎng)途載貨汽車(chē)中，這種形式十分流行。進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車(chē)普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn)，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。可翻式駕駛室就是針對(duì)這一問(wèn)題開(kāi)發(fā)出來(lái)的。(四)取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時(shí)，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開(kāi)，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時(shí)，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

重汽駕駛室汽車(chē)配件購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意事項(xiàng)

首先，檢查汽車(chē)配件膠接零件有無(wú)松動(dòng)。一般而言，由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的重汽配件、二汽配件，其零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接組合的。洗滌劑和水的比例應(yīng)隨使用汽車(chē)溫度而不同:0℃以上洗凈劑5%水95%一8-0C洗凈劑20%水80%一20一一8C洗凈劑35%水65%一20℃以下洗凈劑50%水50%不得使用酸堿性水質(zhì)和含有雜質(zhì)的水，以免損壞機(jī)件和堵塞噴嘴。不管是采取哪種組合方式，汽車(chē)配件的兩個(gè)零件之間都不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)汽車(chē)配件有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換。

　　其次，檢查汽車(chē)配件表面硬度是否達(dá)標(biāo)。在汽車(chē)配件領(lǐng)域，對(duì)不同的汽車(chē)配件的表面硬度都有具體規(guī)定消費(fèi)者在確定購(gòu)買(mǎi)后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車(chē)配件，劃時(shí)打滑無(wú)劃痕的汽車(chē)配件硬度高；稍有淺痕的汽車(chē)配件硬度較高；劃痕明顯的汽車(chē)配件硬度低。注意在試劃時(shí)不要損傷汽車(chē)配件的工作面。東風(fēng)凱普特N300駕駛室采用日產(chǎn)新技術(shù)湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，外觀在各種駕駛室中都算得上是駕駛室之星。

再次，注意觀察汽車(chē)配件有無(wú)變形。有些重汽配件、重汽配件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生變形。目前重汽駕駛室城里銷(xiāo)售的汽車(chē)配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價(jià)格也比較貴。其實(shí)在他們看來(lái)力拓駕駛室就是他們所擁有的那一種，他們不知道力拓駕駛室還分這三種，要不然不會(huì)這樣問(wèn)。多的是副廠件相對(duì)全些，質(zhì)量也可以，當(dāng)然也是正規(guī)廠家生產(chǎn)的。其余的就是一些地產(chǎn)件，多數(shù)是產(chǎn)品，是一些私人工廠加工的，質(zhì)量不太好但價(jià)格便宜很多。重汽駕駛室行業(yè)整體還是缺乏核心技術(shù)。

　　目前，重汽駕駛室所需要的零部件多數(shù)可以在國(guó)內(nèi)制造，因此中國(guó)也正在成為國(guó)際汽車(chē)制造商重要的采購(gòu)基地和跨國(guó)集團(tuán)核心產(chǎn)品的研發(fā)基地。但是重汽駕駛室總體實(shí)力比較小，開(kāi)發(fā)投入不足，所以主要產(chǎn)品仍處于供應(yīng)鏈的低端，關(guān)鍵部件的核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷。如何減少磕碰的發(fā)生,就要求車(chē)友們開(kāi)車(chē)更加認(rèn)真細(xì)心,常聽(tīng)車(chē)友們說(shuō),行車(chē)安全了就是賺到了。汽車(chē)配件零部件出口技術(shù)附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒(méi)有改變，這極大的制約了汽車(chē)工業(yè)的自主創(chuàng)新和自主開(kāi)發(fā)。因此，汽車(chē)配件要不斷調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程。