靈活應(yīng)對善于突圍方能致勝搏擊市場

靈活應(yīng)對 善于突圍方能致勝

　　搏擊市場，一方面要夯實(shí)根基，一方面則要靈活應(yīng)對，順勢而為。在遭遇疫情這一年度黑天鵝事件之時(shí)，福田汽車率動，為行業(yè)貢獻(xiàn)出堪稱教科書級別的應(yīng)對動作。

　　面對新冠疫情，福田汽車通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車，全力投入火神山醫(yī)院建設(shè)；戰(zhàn)疫期間，時(shí)間就是生命，福田汽車迅速研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車、奧鈴廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測采樣車、歐輝超級健康客車等抗疫產(chǎn)品，火線馳援。

全系A(chǔ)MT加持掀起中國商用車駕駛革命

AMT展區(qū)：全系A(chǔ)MT加持 掀起中國商用車駕駛革命

　　不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知，歐曼AMT產(chǎn)品，通過鏈合康明斯 采埃孚 福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級動力鏈”，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，實(shí)現(xiàn)了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動達(dá)99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在擋位，保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%（1000-1400轉(zhuǎn)）的油耗區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前，重卡自動擋正成為越來越多卡友的共識。

中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)

在原有干線物流AMT產(chǎn)品基礎(chǔ)上，福田汽車向不同場景、不同功能、不同客戶群體拓展，從重卡擴(kuò)展至輕卡、中卡，實(shí)現(xiàn)全系列AMT產(chǎn)品布局，持續(xù)引導(dǎo)客戶需求升級、產(chǎn)品技術(shù)升級。

　　自動擋化是未來商用車的大趨勢和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機(jī)的駕駛壓力，提高作業(yè)安全，更加快推進(jìn)了商用車智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，是開啟中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)。

奧鈴TS城市物流新

如今，由于物流從業(yè)人員越來越年輕化，人們對溫馨舒適、潔凈清新的駕乘環(huán)境也有了高要求。奧鈴TS城市物流新采用轎車化內(nèi)飾，座椅加寬加厚四向可調(diào)，符合32項(xiàng)人機(jī)工程學(xué)指標(biāo)。同時(shí)駕駛室整體30mm，臥鋪尺寸達(dá)500mm，空間更大。另外，車門雙道正壓密封的車身，極大降低了車內(nèi)噪音。真正意義上為用戶提供更舒適、更安心的駕乘體驗(yàn)。