充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。具有電池更換功能的充電站應(yīng)包括備用電池更換、電池存儲(chǔ)的設(shè)施及場所。充電站的基本功能應(yīng)包括配電、充電、監(jiān)控、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)。整體監(jiān)控系統(tǒng)要覆蓋充電站的全部地方，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和實(shí)時(shí)顯示；對(duì)于充電系統(tǒng)的監(jiān)控要保證能夠及時(shí)了解到充電設(shè)備的數(shù)據(jù)，保證充電情況在掌握之中。

充電站的位置要滿足文1物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、交通安全、消防規(guī)定等要求。充電站規(guī)劃應(yīng)與土地利用總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持節(jié)約集約用地的原則。配電系統(tǒng)為充電站的運(yùn)行提供電源，它不僅提供充電所需電能，也是整個(gè)充電站正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。與加油加氣站共建的充電站，電池充電設(shè)備、電池更換設(shè)施與危險(xiǎn)性設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域邊界線、柴油設(shè)備外緣的距離均不得小于3米。

充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時(shí)，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性。在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，所以在安裝時(shí)，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。

有些電動(dòng)車用戶疑問：電動(dòng)車在充電時(shí)，充電器噪音很大，這是什么原因？如何解決？下面小區(qū)充電站就來為大家解答下：

1、周圍溫度高來不及散熱

其次，我們需要了解的是，電動(dòng)車在充電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而這時(shí)候風(fēng)扇會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以保證散熱。這時(shí)候如果將電動(dòng)車置于一個(gè)高溫環(huán)境下充電，那么會(huì)導(dǎo)致充電器散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)速度加快，而這不僅會(huì)使噪音變得更大，而且很有可能燒壞充電器。對(duì)于這種問題，用戶只需做到把車停放在陰涼處充電即可，另外盡量控制充電時(shí)間，防止過充即可解決噪音大的問題。

2、充電器元器件脫落

此外，還有可能是充電器本身故障引起噪音變大。為什么這么說？因?yàn)槌潆娖饕坏┏霈F(xiàn)元器件脫落的問題，那么其充電參數(shù)就會(huì)發(fā)生變化，而這會(huì)使得充電電壓不均，使充電器升溫，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng)，生成噪音。對(duì)于這種問題，一般不建議把元器件重新接起來，而是建議直接更換新充電器，這樣更加安全方便。