二、平路行駛1、平路行駛時(shí)，盡量在一條車道上行駛，減少來(lái)回變換車道的情況發(fā)生，這樣有利于節(jié)油。2、如果與其他車輛結(jié)伴而行，切勿采用跟車的方式，可以各自行駛，約定好相聚點(diǎn)，往往在后面跟車的車輛油耗會(huì)高于前車。3、控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不同發(fā)動(dòng)機(jī)，控制轉(zhuǎn)速不一致的問(wèn)題。三、因?yàn)樗牟幌褡孕盾嚺榔?、因?yàn)樗牟幌褡孕盾囋谂榔碌臅r(shí)候，堅(jiān)持小坡沖，大坡穩(wěn)的原則。2、坡度小路段的時(shí)候可以采用沖坡的方式，車輛提前加速，讓車輛具有足夠的慣性行駛到坡頂。

3.輪子都是實(shí)心輪，一定要定期加足黃油，以免里面軸承磨損發(fā)現(xiàn)軸承磨損也要及時(shí)更換。4.此款張緊輪內(nèi)的閥為單向閥，發(fā)現(xiàn)履帶松垮，要用8-9個(gè)壓的黃油槍打進(jìn)漲緊，從而幫助張緊輪撐開(kāi)，履帶不容易掉。履帶運(yùn)輸車是專門提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器，適用于普通運(yùn)輸車輛無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶運(yùn)輸機(jī)以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷，同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。

■混合比不適當(dāng)

油氣混合比混合，存在于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制，閉環(huán)控制的四不像工程車氧傳感器的較低工作溫度是370攝氏度，如果只是啟動(dòng)四不像工程車，因?yàn)榕艢夤艿臏囟鹊陀?70攝氏度，所以氧傳感器不工作，ECU的判斷，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)石油和天 氣混合物，和點(diǎn)火定時(shí)控制誤差，從而減少工程車的功率輸出，抖動(dòng)。

■進(jìn)氣閥和碳沉積

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥和碳沉積，燃料的碳沉積能吸收適量(就像水流過(guò)河岸，土壤吸水)