汽車(chē)漆廠(chǎng)家介紹沒(méi)有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對(duì)較軟，如果高速行車(chē)受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車(chē)子在清潔時(shí)一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車(chē)漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車(chē)體時(shí)，就讓堅(jiān)硬的灰沙刮傷車(chē)漆。

日后補(bǔ)漆問(wèn)題很難被消費(fèi)者關(guān)注，因?yàn)檎l(shuí)也不愿去思考未來(lái)可能發(fā)生的這點(diǎn)小事情。但日常駕駛刮傷車(chē)漆在所難免，這是一個(gè)用車(chē)中不得不去面對(duì)的尷尬。

一些“素色漆”多為普通漆，典型的幾個(gè)顏色就是白色、大紅色、和黃色。其實(shí)并不是說(shuō)這些顏色的漆料不能添加銀粉，只是加了銀粉后所顯現(xiàn)出來(lái)的顏色就不是原本的正色了。白色會(huì)變成珍珠白、黑色會(huì)變成帶亮光的“炭黑”、紅色會(huì)變成所謂的“酒紅”，而黃色則會(huì)變成閃閃動(dòng)人的“金黃”。

沒(méi)有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對(duì)較軟，如果高速行車(chē)受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車(chē)子在清潔時(shí)一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車(chē)漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車(chē)體時(shí)，就讓堅(jiān)硬的灰沙刮傷車(chē)漆。

常見(jiàn)汽車(chē)車(chē)漆分類(lèi)

汽車(chē)漆廠(chǎng)家介紹普通漆是常見(jiàn)的車(chē)漆了，屬于蕞基礎(chǔ)的工藝蕞簡(jiǎn)單的，平時(shí)我們見(jiàn)的白色、紅色和黃色的單色車(chē)大部分屬于普通漆。它的制作材質(zhì)包括樹(shù)脂、顏料和添加劑，在車(chē)漆制作工藝中，普通漆屬于單工序，由于沒(méi)有與其他材料的混合，它的成本更低，工藝更簡(jiǎn)單，在后期的保養(yǎng)補(bǔ)漆中也沒(méi)那么麻煩，但是由于是純單色漆，在外觀(guān)表現(xiàn)上過(guò)于單調(diào)，不如其他種類(lèi)的車(chē)漆能發(fā)光晶片般耀眼的光澤，再者，普通漆的漆面硬度會(huì)比其他車(chē)漆較軟，被石子砸傷后可能會(huì)出現(xiàn)掉落現(xiàn)象。

金屬漆的維修成本比普通漆稍貴一點(diǎn)，在金屬漆中有一種是蕞難補(bǔ)的，就是金屬白（珍珠白），這種顏色又叫兩遍白，大家不要覺(jué)得白色是蕞好補(bǔ)的，這種金屬白的特殊之處在于漆膜厚度、烘烤溫度、甚至是噴漆的角度都會(huì)對(duì)后期補(bǔ)好的顏色深淺有較大影響，所以只要其中出現(xiàn)一個(gè)小小的偏差，色差就非常明顯，有多少因?yàn)槠临I(mǎi)了金屬白的車(chē)主后來(lái)補(bǔ)漆都難受死了。

汽車(chē)噴烤漆房是加熱空氣介質(zhì)

汽車(chē)漆廠(chǎng)家介紹汽車(chē)噴烤漆房是加熱空氣介質(zhì)，并在其中進(jìn)行噴、烤漆作業(yè)的裝 置。根據(jù)加熱空氣介質(zhì)形式的不同， 可分為燃油加熱型噴烤漆房和電加熱型噴烤漆房?jī)煞N， 燃燒煤油或柴油產(chǎn)生 的熱量問(wèn)接加熱空氣介質(zhì)的漆房稱(chēng) 為燃油加熱型漆房．以電能轉(zhuǎn)化的 熱量直接加熱空氣介質(zhì)的漆房稱(chēng)為電加熱型漆房。噴烤漆房工作原理：結(jié)構(gòu)和組成噴烤漆房由供 熱系統(tǒng)，送、排風(fēng)系統(tǒng)，主房體的電 器控制系統(tǒng)組成．

（１）供熱系統(tǒng)：包括燃燒器或電 加熱器，熱交換器。

（２）送、排風(fēng)系統(tǒng)：包括風(fēng)機(jī)，過(guò) 濾棉，進(jìn)、排風(fēng)口等：

（３）電器控制系統(tǒng)：包括控制電 路，電腦操作板等