銑削加工

說完了“車”，“銑”又是啥？其實(shí)，它還是利用旋轉(zhuǎn)的加工方式，只不過這回輪到銑刀來旋轉(zhuǎn)了。

傳統(tǒng)的銑削加工有兩種相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式，一種就是像上圖這樣，被加工的工件固定不動(dòng)，完全依靠銑刀坐上來自己動(dòng)旋轉(zhuǎn)和平移；而另一種如下圖所示，銑刀單純做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件可以沿著前后、左右、上下三個(gè)方向移動(dòng)。

銑刀是一種多刃刀具，在每一轉(zhuǎn)的銑削加工中，銑刀每個(gè)刀刃只參與一次切削，其余時(shí)間停歇有利于散熱。這樣一來，比起單刃的車刀，銑刀的切削效率也更高。不同形狀的銑刀可以完成各種平面、臺(tái)階面、凹槽、腔體的加工。而銑削時(shí)的銑削用量由切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量(銑削深度)和側(cè)吃刀量(銑削寬度)四要素組成。

車削運(yùn)動(dòng)及形成的表面

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使新的切削層不斷投入切削的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是沿著所要形成的工件表面的運(yùn)動(dòng)，可以是連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也可以是間歇運(yùn)動(dòng)。如臥式車床上車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)連續(xù)運(yùn)動(dòng)，牛頭刨床上工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為間歇運(yùn)動(dòng)。

工件上形成的表面：在切削過程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經(jīng)車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。

 直接找正法的定位精度跟找正的速度都取決了找正的精度以及找正的方法，找正的工具以及實(shí)際操作人員的技術(shù)水準(zhǔn)，其缺點(diǎn)表現(xiàn)在耗費(fèi)的時(shí)間比較多，生產(chǎn)效率低，并且很多需要憑借經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行操作，對(duì)于操作人員的要求會(huì)比較高，所以，一般應(yīng)用在單件、樣板或者是小批量的生產(chǎn)當(dāng)中，并且，對(duì)零件的定位精度有比較高的要求的時(shí)候，比方說，誤差的精度只被允許在0.01~0.03mm的時(shí)候，采用夾具是很難達(dá)到要求的，因此，就必須要使用精密的量具，還需要由技術(shù)水準(zhǔn)比較高的操作工使用直接找正法來定位，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精度要求；

機(jī)械加工廠選擇數(shù)控系統(tǒng)時(shí)的考量因素你知道嗎？

首先應(yīng)該從可匹配的電機(jī)類型，功率范圍來初步篩選。特別是要注意數(shù)控機(jī)床方案中是否包括力矩電機(jī)、直線電機(jī)、電主軸屬于同步電主軸還是異步電主軸，上述電機(jī)的額定電流需求和過載電流需求，電主軸的轉(zhuǎn)速需求等。

五軸機(jī)床需要明確是否五軸聯(lián)動(dòng)還是僅要求五面加工，相應(yīng)選擇數(shù)控系統(tǒng)功能也不同。比如針對(duì)五面箱體類加工，通常不需要RTCP，選擇余地比較大。同時(shí)針對(duì)五軸功能可能涉及數(shù)控系統(tǒng)供貨商在出口許可證、售后服務(wù)、等也必須認(rèn)真考慮。