那么我們又如何提高隧洞里面開(kāi)采、挖掘的速度和效率呢？除了我們說(shuō)的扒渣機(jī)以外我們還要選擇一個(gè)更快更安全的運(yùn)渣設(shè)備——其實(shí)外快捷的是直接在扒渣機(jī)后面安裝一個(gè)輸送帶直接運(yùn)輸?shù)蕉纯冢沁@個(gè)想的是很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)比較麻煩，投入的費(fèi)用也相當(dāng)?shù)母摺?br />
那么就只能選擇運(yùn)渣車(chē)了，在有軌的隧洞里面我們可以選用礦車(chē)、梭式礦車(chē)、機(jī)斗等，那么在無(wú)軌的隧洞里面我們又該選擇什么運(yùn)渣車(chē)呢？其實(shí)無(wú)軌隧洞運(yùn)渣這塊我們選擇的范圍更加的廣泛，根據(jù)隧洞的大小可以選擇有：四橋車(chē)、雙橋車(chē)、農(nóng)用車(chē)、四不像、柴油三輪車(chē)等等。而在我們扒渣機(jī)接觸的的還是小型隧洞，那么適合的其實(shí)就只有兩種運(yùn)渣車(chē)，分別是：四不像拖拉機(jī)和柴油三輪自卸車(chē)

扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的多路閥主要是用來(lái)控制流體的，是扒渣機(jī)主要的控制元件。多路閥的閥體采用了高強(qiáng)度的球殼型鑄造，外形光潔；其內(nèi)腔采用特種工藝，流到光滑，壓力損失相對(duì)減少，也便于清潔，成為了扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的必不可少元件之一；而多路閥采用了鍍硬鉻工藝，在耐磨度和防腐蝕性能上面，相對(duì)比其他閥要強(qiáng)的多。

就是因?yàn)槎嗦烽y以上工藝特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在扒礦機(jī)（扒渣機(jī))中。

變速器是指能夠固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。密封對(duì)于扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）變速器來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，因?yàn)橐稽c(diǎn)變速器密封出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)直接影響扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的正常運(yùn)行。

一般情況下，在對(duì)扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）變速器進(jìn)行密封的時(shí)候，盡可能的不要在箱體上面設(shè)置鉆孔的螺絲釘，盡量采用紙墊或者橡膠墊進(jìn)行密封箱體之間和軸承座與軸 承之間的縫隙，這樣的密封效果會(huì)更好一點(diǎn)。而針對(duì)變速桿的球形支座，建議采用橡皮革進(jìn)行密封。而在通常情況下，我們都采用骨架式自緊油封軸的外伸端，加固 密封效果。

以上密封方式可以增加變速器密封效果，使變速器可以安全的使用，希望工作人員注意，避免變速器密封問(wèn)題引起的扒渣機(jī)使用故障。

扒渣機(jī)在制作的過(guò)程重要嚴(yán)格的按照操作步驟認(rèn)真的去執(zhí)行，其中有很多的地方需要特別的注意，你知道有哪些嗎？

     1.扒渣機(jī)的焊接件要滿(mǎn)足強(qiáng)度的要求，要控制好誤差，保持外表的美觀(guān)，不能用打磨或者處理過(guò)的零件。

     2.扒渣機(jī)上面的管子必須使用專(zhuān)門(mén)的加管固定。

     3.液壓系統(tǒng)中的軟硬管要結(jié)合使用。

     4.扒渣機(jī)上面若有配合的零件要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙加工，在需要安裝油杯的地方裝上油杯，加上潤(rùn)滑劑、要保障各個(gè)部件之間的平行度、垂直度等正確的位置關(guān)系。