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龍馬潭區(qū)高速公路防護(hù)欄網(wǎng)的行業(yè)須知「中天誠(chéng)」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 06:56  

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波形護(hù)欄

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀(guān)配套。





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波形護(hù)欄

波形護(hù)欄(corrugated

beam barrier),是一種護(hù)欄,為公路防撞而設(shè)施,是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

波形護(hù)欄,主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。








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波形護(hù)欄產(chǎn)品介紹

它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀(guān)

波形護(hù)欄常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140

mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

護(hù)欄網(wǎng)就是安裝在公路、鐵路兩旁或者其他地方的金屬?lài)鷫Α?

一般由低碳鋼制作網(wǎng)片和立柱,再做表面處理,主要有電鍍鋅、熱鍍鋅、浸塑、噴塑,立柱還有塑鋼、水泥、符合立柱(掛刺繩,外邊是PVC管)等材質(zhì)。

一般由網(wǎng)片和立柱兩個(gè)部分組成,還有少數(shù)別的結(jié)構(gòu)(不需要立柱)。

不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家推薦“山東美特鋼材”

1.按用途分:機(jī)場(chǎng)護(hù)欄、市政護(hù)欄、交通護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、體育圍欄、鐵路、公路護(hù)欄

2.按表面處理分:熱鍍鋅護(hù)欄、電鍍鋅護(hù)欄、PVC護(hù)欄

3.按材質(zhì)分:鐵絲護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、水泥護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄

4.按網(wǎng)片名字分:勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄、美格網(wǎng)護(hù)欄、波浪網(wǎng)護(hù)欄(即荷蘭網(wǎng))等

5.按結(jié)構(gòu)分:雙邊絲護(hù)欄、框架護(hù)欄、折彎護(hù)欄、雙圈護(hù)欄

國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)多的鐵藝裝飾藝術(shù)工廠(chǎng)規(guī)模相當(dāng)完善,將鐵藝結(jié)合了歐式田園風(fēng)格。