卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)要求：

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝載堅(jiān)實(shí)平整、視線良好的地方，機(jī)座下應(yīng)用方木墊起，搭設(shè)防砸防雨工作棚。

2、卷?yè)P(yáng)機(jī)的地地錨必須單設(shè)，不得利用樹(shù)木、電線桿、建筑物代替地錨，固定好的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)在機(jī)座兩側(cè)各打下兩根鋼管防止使用時(shí)機(jī)座左右滑動(dòng)。

3、導(dǎo)向滑輪不得使用開(kāi)口滑輪，鋼絲繩的型號(hào)應(yīng)根據(jù)載重量計(jì)算選用，鋼絲繩在使用中不得拖地打彎，不得使用油芯外露和壓扁的鋼絲繩，在卷筒上保持三圈以上的安全圈，并排列整齊。卷筒鋼絲繩纏亂時(shí)，必須由兩人配合纏，一人操作，一人在5m以外用手引導(dǎo)，嚴(yán)禁一人用手、腳引導(dǎo)纏，防止把手或腳絞進(jìn)去發(fā)生事故。瞬時(shí)停電再啟動(dòng)功能，由于卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)有很大的慣性，在停電的數(shù)秒時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可能還在期望值的范圍內(nèi)。

4、使用前檢查剎車制動(dòng)是否靈敏,卷?yè)P(yáng)機(jī)、井架、吊盤有無(wú)異常，機(jī)身、井架是否牢固可靠，傳動(dòng)部位防護(hù)是否齊全，各部位連接緊固件是否完好可靠。經(jīng)檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方準(zhǔn)操作。機(jī)手必須持證上崗操作，吊盤前后應(yīng)設(shè)防護(hù)門。4、經(jīng)常檢查石棉制動(dòng)片磨損狀況，當(dāng)磨損大于2mm時(shí)，應(yīng)予以更換。提升架天輪下4處設(shè)超高限位器，防止吊盤沖頂拉倒提升架。

5、工作中遇到停電，機(jī)手將吊盤放到地面，不得懸掛在半空。工作完畢，拉閘斷電，鎖好閘箱。

6、每天檢查鋼絲繩、天輪、地滑子的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每周加一次油。

7、司機(jī)必須聽(tīng)清聯(lián)絡(luò)信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

8、必須持證上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁使用。

卷?yè)P(yáng)機(jī)腳開(kāi)關(guān)的控制下，通過(guò)液壓離合器的調(diào)節(jié)作用，它有內(nèi)外兩個(gè)泵輪，在駕駛室內(nèi)操縱手柄可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)泵輪單獨(dú)工作，內(nèi)外泵輪同時(shí)工作或相對(duì)工作。由于卷?yè)P(yáng)機(jī)有效直徑和特性變化，因而使得卷?yè)P(yáng)機(jī)所吸收和輸出的功率可以在相當(dāng)大的范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，從而達(dá)到使卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力、鏟掘力和柴油機(jī)功率三者之間，均能隨工況變化而獲得較理想的匹配。卷?yè)P(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，三級(jí)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)非常緊湊，可以直接裝在卷筒內(nèi)部。

卷?yè)P(yáng)機(jī)由液壓控制裝置控制，當(dāng)系統(tǒng)在大油壓時(shí)，壓力控制閥使離合器完全接合，要內(nèi)、外泵輪同時(shí)工作，卷?yè)P(yáng)機(jī)輸出功率大；1、按制動(dòng)器說(shuō)明書(shū)要求，結(jié)合帶載調(diào)試實(shí)際情況，調(diào)節(jié)好制動(dòng)器彈簧和閘瓦工作行程，確保斷電時(shí)制動(dòng)可靠，通電后松開(kāi)均勻。當(dāng)系統(tǒng)油壓減小，離合器部分接合時(shí)，外泵輪以介于零與內(nèi)泵輪轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，而離合器的主從動(dòng)盤間產(chǎn)生滑移，滑移程度取決于離合器壓緊力，則卷?yè)P(yáng)機(jī)輸出功率減?。划?dāng)系統(tǒng)在很小油壓時(shí)，離合器主從動(dòng)盤完全分離，外泵輪與內(nèi)泵輪脫離接合，卷?yè)P(yáng)機(jī)輸出功率小。

卷?yè)P(yáng)機(jī)空程向下電磁鐵2DT和3DT通電，閥關(guān)閉，為系統(tǒng)升壓準(zhǔn)備條件；同時(shí)，插裝閥開(kāi)啟，壓力油使托料球縮回，壓料腳壓下，壓住待卷?yè)P(yáng)機(jī)提升的板料。系統(tǒng)壓力隨即進(jìn)一步上升，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到插裝閥的先導(dǎo)調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，閥開(kāi)啟，壓力油進(jìn)入兩主工作缸的上腔。兩主缸下腔的回油在先導(dǎo)調(diào)壓閥(此處用作調(diào)定系統(tǒng)回油背壓)的控制下經(jīng)插裝閥流回油箱，兩主缸的工作活塞帶動(dòng)刀架空程向下。如果有必要利用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)運(yùn)移貨帆掛鉤員必須在負(fù)責(zé)管理該卷?yè)P(yáng)機(jī)的人員參勺和直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行捆綁或懸掛貨帆以卷?yè)P(yáng)機(jī)保證作業(yè)安全。

采用人工給油潤(rùn)滑時(shí)，必須周期地利用各種方法把潤(rùn)滑放到工作零件中去。在軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸其轉(zhuǎn)速不超過(guò)1000 轉(zhuǎn)／分時(shí)，應(yīng)采用油杯潤(rùn)滑。減速器是利用潤(rùn)滑油池來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑的，油池內(nèi)的油面要保持一定的高度。有些軸承和軸套采用油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，這時(shí)要用專門的卷?yè)P(yáng)機(jī)加油器招潤(rùn)滑油脂壓入。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)需要在工作時(shí)間內(nèi)經(jīng)常不斷地加入潤(rùn)滑油時(shí)，就得利用自動(dòng)潤(rùn)滑。自動(dòng)潤(rùn)滑的機(jī)構(gòu)是利用主機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。