標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代驗(yàn)定法

上文中已經(jīng)提到，大型地磅標(biāo)準(zhǔn)砝碼驗(yàn)定法在目前已經(jīng)不適用于大型地磅的計(jì)量準(zhǔn)確度驗(yàn)定工作， 隨著研究人員對(duì)于大型地磅驗(yàn)定研究的進(jìn)一步深入， 標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法出現(xiàn)并且被廣泛的應(yīng)用于驗(yàn)定工作中。隨著運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)運(yùn)輸量的增加， 物流行業(yè)中物件的重量也在不斷提高， 因此， 大型地磅的荷載量也面臨著越來(lái)越高的要求。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法進(jìn)行驗(yàn)定時(shí)， 工作人員首先要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行一定的處理， 然后再確定需要替代的稱(chēng)量值。之后就可以將替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼的物品放置在承載器上， 按照標(biāo)準(zhǔn)砝碼驗(yàn)定法的步驟完成驗(yàn)定工作。需要注意的是， 砝碼替代的過(guò)程要不斷地進(jìn)行重復(fù)， 直到大型地磅的稱(chēng)量值被準(zhǔn)確地驗(yàn)定出來(lái)。  

疊加驗(yàn)定法

大型地磅疊加驗(yàn)定法是目前相關(guān)領(lǐng)域的研究人員仍在研究的驗(yàn)定方法， 疊加法又稱(chēng)為比對(duì)法， 是針對(duì)稱(chēng)重傳感器驗(yàn)定工作的主要方法， 因?yàn)樵谝话闱闆r下， 稱(chēng)重傳感器計(jì)量驗(yàn)定工作的準(zhǔn)確性要求是高于大型地磅驗(yàn)定準(zhǔn)確性要求的。疊加法具有較高的可行性， 但是在實(shí)際驗(yàn)定的過(guò)程中， 在技術(shù)方面， 該方法還存在著幾個(gè)問(wèn)題。

地磅紅外防遙控抓拍稱(chēng)重系統(tǒng)能有效的防止車(chē)輛在過(guò)磅的利用不停好的方法來(lái)減少重量，可能你說(shuō)有人工沒(méi)有事，如果人工也呢？我們襄陽(yáng)電子汽車(chē)衡器地磅廠(chǎng)家在安裝紅外防遙控系統(tǒng)后車(chē)輛不停好就無(wú)法稱(chēng)重出重量。這樣可以有效地防止車(chē)輛遙控。

   一、防遙控功能描述：只有紅外對(duì)射儀檢測(cè)到車(chē)輛完全上磅時(shí)，地磅軟件系統(tǒng)才允許進(jìn)行下一步的檢斤操作。如果車(chē)輛未完全上磅，會(huì)對(duì)紅外對(duì)射儀造成遮擋，此時(shí)系統(tǒng)禁止對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢斤數(shù)據(jù)保存。

   二、對(duì)于現(xiàn)在車(chē)輛不完全上秤臺(tái)的遙控手段。主要有下面幾種情況：

   重車(chē)（空車(chē)）后輪不完全上衡

   重車(chē)（空車(chē)）前輪不完全上衡

   空車(chē)稱(chēng)重時(shí)（重車(chē)稱(chēng)重時(shí)）后面的車(chē)前輪軋上

   空車(chē)稱(chēng)重時(shí)（重車(chē)稱(chēng)重時(shí)）前面的車(chē)后輪軋上

   以上四種情況均可導(dǎo)致終的凈重?cái)?shù)值變小或變大。后果是十分嚴(yán)重的。

地磅，也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)地磅的時(shí)候都有哪些標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)需要注意呢？地磅廠(chǎng)家的小編給大家分享。

1.地磅廠(chǎng)家實(shí)際運(yùn)用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯現(xiàn) 外表與型式實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的是否一致

按GB/T14249.2-1993《電子衡器 通用技能條件》6.2.2條規(guī)則，汽車(chē)衡所用稱(chēng)重傳感器或稱(chēng)重顯現(xiàn)外表若有改動(dòng) 需從頭進(jìn)行型式實(shí)驗(yàn)。我們?cè)谛鲁訖z定 中經(jīng)常會(huì)碰到同一廠(chǎng)家出產(chǎn)的兩臺(tái)汽車(chē)衡，其傳感器及稱(chēng)重顯現(xiàn)儀出產(chǎn)單 位完全不同。因而我們主張，在型式實(shí)驗(yàn) 陳述中應(yīng)明示其時(shí)運(yùn)用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng) 重顯現(xiàn)儀出產(chǎn)廠(chǎng)家及類(lèi)型規(guī)格，一起在 有關(guān)部門(mén)簽發(fā)的出產(chǎn)許可證中也闡明此 狀況。 稱(chēng)重傳感器、 稱(chēng)重顯現(xiàn)儀若有改 變，應(yīng)從頭做相應(yīng)實(shí)驗(yàn)。

  很多朋友應(yīng)該都有發(fā)現(xiàn)，襄陽(yáng)電子地磅周邊會(huì)有一段小坡，用專(zhuān)業(yè)名詞稱(chēng)為引坡。但是這個(gè)引坡存在的意義有哪些呢，下面地磅稱(chēng)重公司就為大家細(xì)細(xì)道來(lái)。

   引坡的個(gè)作用是用于大型汽車(chē)過(guò)度，很多時(shí)候電子地磅都是不能直接與地面持平，會(huì)高出地面。所以會(huì)造成汽車(chē)上磅不便。

   使用引坡便可以使汽車(chē)有一個(gè)過(guò)度。第二可以方便運(yùn)輸，這是為何？我們知道有時(shí)候并不是所有的貨物都是需要用到汽車(chē)，所以有些廠(chǎng)家會(huì)使用推車(chē)將貨物運(yùn)到電子地磅稱(chēng)重，而引坡就是方便了推車(chē)把貨物運(yùn)輸?shù)降匕跎稀?/span>

   后一個(gè)作用可以有效的保護(hù)地磅，引坡的存在可以避免地磅的表層受到撞擊而損壞，可見(jiàn)地磅引坡的存在有它的道理。