燒結(jié)空心砌塊保溫砌塊磚焙燒系統(tǒng)全自動化隧道窯燃燒系統(tǒng)

隧道窯燃燒系統(tǒng)裝置分為頂燒式脈沖然氣燃燒系統(tǒng)和側(cè)燒式脈沖氣燃燒系統(tǒng)

側(cè)燒式脈沖天氣燃燒系統(tǒng)頂燒式脈沖然氣燃燒系統(tǒng)隧道窯燃燒系統(tǒng)主要燃料有：天氣，煤粉，中油，石油焦，生物質(zhì)燃料等燃料

現(xiàn)在為了積極響應國家環(huán)保政策，很多老磚廠把燃煤系統(tǒng)更換成燃氣系統(tǒng)，或者直接改造采用新的干燥和焙燒工藝技術(shù)，有利于生產(chǎn)大孔洞的空心砌塊和保溫砌塊產(chǎn)品。節(jié)能方式由于隧道窯是連續(xù)性窯爐，熱利用較好，且多數(shù)隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風或在冷卻帶吹入冷風，從而使空氣變熱。燃燒系統(tǒng)燒結(jié)空心砌塊保溫砌塊磚焙燒系統(tǒng)全自動化隧道窯燃燒系統(tǒng) 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二、優(yōu)點

隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較，具有一系列的優(yōu)點。

1、生產(chǎn)連續(xù)化，周期短，產(chǎn)量大，質(zhì)量高。

2、利用逆流原理工作，因此熱利用率高，燃料經(jīng)濟，因為熱量的保持和余熱的利用都很良好，所以燃料很節(jié)省，較倒焰窯可以節(jié)省燃料50-60%左右。

3、燒成時間減短，比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天，而隧道窯約有20小時左右就可以完成。

4、節(jié)省勞力。不但燒成時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。

5、提高質(zhì)量。預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，容易掌握其燒成規(guī)律，因此質(zhì)量也較好，破損率也少。

6、窯和窯具都耐久。因為窯內(nèi)不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長，一般5-7年才修理一次。

3、 窯車底層磚不規(guī)則裂紋        窯車出窯后雖然經(jīng)過一段時間的降溫，但鋼構(gòu)之上厚厚的耐火層卻儲存了大量的熱量，短時間內(nèi)很難降至常溫，尤其在炎熱的夏季，耐火層降溫更困難。碼放到窯車臺面上的磚坯，由于急干產(chǎn)生不規(guī)則裂紋，嚴重時甚至第二層磚坯也產(chǎn)生裂紋。        防治措施：A、窯車耐火層施工時盡量選用隔熱效果好的耐火材料，降低其厚度，減少蓄熱量；B、在保證燒成質(zhì)量的情況下，盡量降低原料熱值，降低窯車出窯溫度；C、延長卸車線和回空車線，盡量延長窯車的自然冷卻時間；D、采取其他有效措施（一層碼干坯、人工強制降溫等）。從方程式2C＋O2=2CO可以看出，每增加一份CO，就要多消耗一份C。