天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢車量能夠自行拆解嗎?家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi)，兩年檢驗(yàn)一次。 　　答案是否定的，由公an機(jī)關(guān)沒收不法所得，依照有關(guān)法律、法規(guī)自行拆除報(bào)廢汽車的，處以2000元以上2萬元以下罰款，擬出售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)，《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第二十二條2001年6月13日，對報(bào)廢車輛的回收，違反本辦法第十二條的規(guī)定，將報(bào)廢車輛出售、捐贈(zèng)或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢車輛回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的，或者自行拆除報(bào)廢車輛的，不法所得為：由公an機(jī)關(guān)財(cái)政承擔(dān)，并處二千元以上二萬元以下罰款。

家用小型轎車，無強(qiáng)制報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；使用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；與企業(yè)面臨協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展同步的是，報(bào)廢車回收拆解行業(yè)也迎來了更多新變化、新拓展，新能源汽車是當(dāng)前重要的變化。使用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。如果檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次

新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》將于6月1日實(shí)施。與舊辦法相比，新辦法主要有三大亮點(diǎn)：一是先照后證，取消特種經(jīng)營許可，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，體現(xiàn)了“放管服”要求；二是回收利用，允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，促進(jìn)更新淘汰，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念；通過大數(shù)據(jù)，足不出戶，就能夠做到一目了然，大大提升了監(jiān)管效率。三是強(qiáng)化監(jiān)管，明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和要求，開展事中事后監(jiān)管，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。各級政府要借新辦法實(shí)施契機(jī)，做好行業(yè)發(fā)展幫扶工作，把報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)納入?yún)^(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，打破行業(yè)壟斷，未雨綢繆，打造一個(gè)公平、公開、公正良好經(jīng)營環(huán)境，為迅速增長的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢市場提供足夠的空間和容量。

在對報(bào)廢車回收拆解企業(yè)嚴(yán)格要求的同時(shí)，國家對報(bào)廢車回收拆解的管理也納入全生命周期管理中，尤其是生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的執(zhí)行和循環(huán)經(jīng)濟(jì)法的落地，今后汽車回收拆解將有更多責(zé)任主體，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都要切實(shí)擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任，讓報(bào)廢車的回收拆解更綠色。潘永剛表示，報(bào)廢車拆解企業(yè)將向車輛產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷延伸，和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的結(jié)合將更緊密，這也要求相關(guān)企業(yè)必須協(xié)同創(chuàng)新，才能推陳出新的更好發(fā)展。廢舊汽車能否科學(xué)、高效地回收利用，不僅關(guān)系到道路交通安全，而且影響到環(huán)境保護(hù)的進(jìn)程，發(fā)達(dá)國家如何處理廢舊汽車資源國外經(jīng)驗(yàn)對我國廢舊汽車回收再利用有何啟示。