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車(chē)修壁虎在安裝過(guò)程中需要注意的幾方面

車(chē)修壁虎所對(duì)的邊，間距以及基材的厚度和寬度必須按照要求嚴(yán)格執(zhí)行，以確保車(chē)修壁虎所需要到達(dá)的承載力。否則可能會(huì)出現(xiàn)建筑材料破碎脫落或者出現(xiàn)裂縫。如果車(chē)修壁虎的膨脹方向和基材邊緣平行的話(huà)，邊間距可以縮小到1*HEF.

為什么有的膨脹螺絲不需要帶帽就可以固定住

  實(shí)際，膨脹螺絲，不需要戴帽的膨脹螺絲是緊定膨脹螺絲，與帶帽的膨脹螺絲不一樣，不帶帽的膨脹螺絲一般是用來(lái)固定輪與軸，防止兩者松脫，產(chǎn)生移位或者轉(zhuǎn)動(dòng)的。這種膨脹螺絲固定的方式是在輪的圓周表面打用螺紋孔，緊定膨脹螺絲通過(guò)膨脹螺絲孔頂住軸上的錐坑或者孔。由于材料的氫脆傾向、材料中氫的總量、氫的擴(kuò)散比以及旋加應(yīng)力水平的不同，氫脆斷裂時(shí)間延遲的變化很大，從幾分鐘到幾天或幾周不等。也有在輪與軸端的騎縫處做一膨脹螺絲孔，內(nèi)膨脹絲，其作用也是防止兩者產(chǎn)生移位。

隧道車(chē)修壁虎

     膨脹螺栓起到的固定作用就是用了自身的斜度來(lái)增加摩擦力的。車(chē)修壁虎在安裝過(guò)程中需要注意的幾方面車(chē)修壁虎所對(duì)的邊，間距以及基材的厚度和寬度必須按照要求嚴(yán)格執(zhí)行，以確保車(chē)修壁虎所需要到達(dá)的承載力。在打孔的時(shí)候也是要要注意打的深度，在一些的資料上就說(shuō)明了膨脹管的長(zhǎng)度是多少，而具體的安裝中就了解到了深度是不夠的，這就有肯可能會(huì)在孔內(nèi)留下的雜物有關(guān)系，因此在打孔的時(shí)候打出的深度是要比膨脹管的長(zhǎng)度還要深上五毫米的。隧道車(chē)修壁虎

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     3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；

     4、鍍層的韌性強(qiáng)：鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到機(jī)械損傷；