橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應(yīng)用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。3：橋式起重機溢流閥內(nèi)部的性能不穩(wěn)定的話，將會導(dǎo)致設(shè)備進行從安裝的時候發(fā)出振動。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當(dāng)橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。工作完畢，應(yīng)將起重機開回大門左邊停放，把操作按鈕開關(guān)掛在指1定位置,掛操作按鈕開關(guān)時要注意：取下來之前是怎么掛的，放回去時也就怎么掛，以防止雨水流入按鈕開關(guān)中。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

港口起重機下雨天發(fā)生打滑怎么辦：

  在現(xiàn)代化的工業(yè)建設(shè)過程中，機械化的實現(xiàn)已經(jīng)得到了普及，各個生產(chǎn)場合都有與之對應(yīng)的機械設(shè)備，港口起重機就是專門用于港口貨物運輸?shù)?，就如冶金起重機就是針對冶金行業(yè)設(shè)計的。7、工作完畢或休息時，不應(yīng)將重物長時間懸吊空中，以防機構(gòu)發(fā)生永1久變形。雖然是經(jīng)過精心設(shè)計的，但是在應(yīng)用過程中，港口起重機來是會遇到一些突發(fā)情況，比如雨天起重機車輪容易打滑，從而影響工作進行。針對這個問題，有什么有效的解決方式嗎？

      港口起重機一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況，為了避免因此造成的設(shè)備運行困難或安全事故，首先要從起重機的輪胎開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦，從而降低打滑的發(fā)生幾率。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。

      安全起見，戶外使用的起重機在下雨天停用，并做好防雨措施，就算恢復(fù)運行的時候也要將雨水清除干凈，使起重機保持在良好工作狀態(tài)，確保安全穩(wěn)定的完成起重任務(wù)。

冬季汽車起重機部件保養(yǎng)技術(shù)

以下是起重機部件保養(yǎng)技術(shù)展示。

　　1、電動機、減速機的維護

　　 起重機部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異?，F(xiàn)象。

　　在頻繁啟動情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應(yīng)注意電機溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。

　　按電動機使用說明書的要求調(diào)整制動器。

　　減速機的日常維護可參考生產(chǎn)廠的使用說明書。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。

　　2、行走裝置的潤滑

起重機主梁的無損檢測包括哪幾項基本內(nèi)容？

主梁是整個起重機的承重部件，因此它的重要性也是可想而知的，一定要確保起重機主梁達到各項設(shè)計要求。為了滿足這一條件的話，就必須對起重機主梁進行無損檢測，具體包括哪些檢測內(nèi)容下面小編簡單說一下：

其中主梁是有鋼板作為原材料并通過焊接的工藝制作而成的，因此除了鋼板材質(zhì)之外，焊接質(zhì)量也有嚴格要求。鋼板材質(zhì)方面通過相關(guān)的性能就可以表現(xiàn)出來，因此只要檢測主梁在硬度、強度、抗沖擊性、耐腐蝕性等方面的好壞就可以了。

考慮到主梁焊接工藝相對比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)各種缺陷，因此檢測的第二項內(nèi)容就是針對各種缺陷的，檢測其各種存在各種缺陷或裂縫，以此來排除因焊接原因出現(xiàn)的問題。在經(jīng)過多項檢測確保起重機主梁沒有問題之后，就能放心的將起重機投入使用。