在電捕焦油器的運轉過程中，到達沉淀極內壁的焦油沿壁往下流，當焦油的流動性好時會流到底部，并經(jīng)液封槽和回液總管排出，但是在這種狀況下，電捕焦油器的焦油就會很容易出現(xiàn)堵塞的狀況，當電捕焦油器底部或管內出現(xiàn)焦油阻塞時，華信盛科環(huán)保給您小小的建議：

     首先，關閉沖刷管出口閥門，經(jīng)過斜板沖刷管向電捕焦油器通入熱氨水，經(jīng)上沖刷管排入液封槽，這樣加熱和沖刷電捕焦油器底部積存的焦油效果非常好，同時可以很清楚地判斷上下沖刷管線出現(xiàn)的狀況，這也是處理上下沖刷管阻塞的好方法。

     第二，仍然關閉沖刷管的出口閥門，熱氨水通入上沖刷管直接沖刷電捕焦油器內部，經(jīng)下沖刷管排入液封槽。當液封槽中累積的焦油較多時，封閉上下沖刷管的閥門，中斷與電捕焦油器的聯(lián)系，用熱氨水沖刷液封槽。

     由此可見，電捕焦油器運轉不正常，運行周期短，除每周有必要沖刷一次液封槽外，每周還有必要停機刷一次電捕焦油器，且每次都能沖刷出許多焦油。說明電捕焦油器底部的焦油不能正常地排出，而是粘附在蜂窩壁和氣體散布板上.

    電捕焦油器的工作情況的優(yōu)劣是指在通過規(guī)定的煤氣流量后，根據(jù)除焦油效率的高低來評價其工況，這里特別強調的是通過規(guī)定的煤氣量，因為在低負荷時，其除焦油效率可能較高，但此時不屬于正常狀況，所以不能作用為評估的依據(jù)。

    一般煙煤煤氣站在經(jīng)初清洗后的半凈煤氣中焦油含量約為5-20克/米3（視煙煤中不同揮發(fā)份而不同），而經(jīng)電捕焦油器凈化后其焦油含量在50-500毫克/米3左右，大多數(shù)電捕焦油器的煤氣站，其除焦油效率可以在95％以上，個別調整得好的可以達到98-99％。

    秸稈（即生物質）氣化的目的是得到盡可能多的可燃氣體產品，但在氣化過程中，焦炭和焦油都是不可避免的副產品。其間因為焦油在高溫時呈氣態(tài)，與可燃氣體完全混合，而在低溫時（通常低于200℃）凝結為液態(tài)，所以其分離和處理更為艱難，尤其對于燃氣需求降溫使用的狀況（如燃氣用于家庭或內燃機發(fā)電時），問題愈加突出。

    焦油的存在對氣化有多方面的不利影響，首要它降低了氣化效率，氣化中焦油產物的能量通常占總能量的5～15%，這些能量是在低溫時難以與可燃氣體一道被使用，大部分被白白浪費，其次焦油在低溫時凝結為液態(tài)，容易和水、焦炭等聯(lián)系在一起，堵塞送氣管道，使氣化設備運轉出現(xiàn)艱難。此外，凝結為細微液滴的焦油比氣體難以燃燼，在焚燒時容易出現(xiàn)炭黑等顆粒。對燃氣使用設備，如內燃機、燃氣輪機等危害相當嚴重，這就大大降低了氣化燃氣的使用價值。所以對于氣化過程出現(xiàn)的焦油，采納辦法把它轉化為可燃氣，既增強氣化功率，又降低燃氣中焦油的含量，增強可燃氣體的使用價值，對開展和推廣秸稈氣化發(fā)電技能具有決定性的意義。