經(jīng)典成熟總成配置，可匹配千升大油箱，續(xù)航里程突破2500km，經(jīng)濟(jì)車速提升到85~90km/h，運(yùn)輸更。四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，6萬公里長換油，B10壽命180萬，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，4700米高原，常用功率不損失，1.5%坡道不減檔。匹配電控硅油風(fēng)扇離合器，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)智能控溫，節(jié)油的同時(shí)更提升了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性！體系節(jié)油技術(shù)，用戶實(shí)測(cè)31升百公里，比競(jìng)品節(jié)油2升以上，年節(jié)省1萬元！國內(nèi)先的商用車生產(chǎn)基地生產(chǎn)，擁有車架輥壓技術(shù)、底盤二次噴漆、機(jī)器人自動(dòng)焊接、陰極電泳技術(shù)、伺服電機(jī)自動(dòng)緊固技術(shù)、一采用第八代電泳漆、機(jī)器人自動(dòng)噴涂等先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。

智能

智能服務(wù) 事業(yè)輕松

從側(cè)面來看來兩車均采用三級(jí)腳踏板設(shè)計(jì)，上車更方便安全。同樣在車門下方有車輛名稱及動(dòng)力標(biāo)識(shí)，悍V整體線條較新悍威更加硬朗，但是沒有新悍威車身的拉花。悍V臥鋪采用小側(cè)窗結(jié)構(gòu)，同時(shí)有沖壓的加強(qiáng)筋，提高了側(cè)面強(qiáng)度。

悍V在細(xì)節(jié)的做工整體要出色很多，駕駛室后部來看來兩車差別不是很大，悍V設(shè)有一個(gè)支架，制動(dòng)氣路和電器線路看起來更加規(guī)范。

同時(shí)悍V采用鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒，充分降低車輛自重。

駕駛室內(nèi)飾部分相比，悍V與新悍威相比總體做工細(xì)節(jié)要更為出色。

駕駛室內(nèi)部兩車都是平地板式結(jié)構(gòu)，空間上看，悍V更占優(yōu)勢(shì)，視野開闊。主駕駛位置也采用空氣氣囊座椅，同時(shí)采用全新設(shè)計(jì)的方向盤，更具有質(zhì)感，使操作更加舒適，而新悍威的方向盤則顯得塑料感十足，比較粗糙。

高頂雜物箱采用整體式結(jié)構(gòu)，提高空間利用率，悍V與新悍威相比，增加了不少儲(chǔ)物空間，使用更加方便。

悍V2

作為一款2.0車型，悍V2.0港拖版的照地鏡也作出了升級(jí)，照地鏡尺寸進(jìn)行了加大，并做了位置調(diào)整，使其的照射范圍更廣，車前盲區(qū)更小。這對(duì)于一款經(jīng)常穿梭港口之間的車型來說，能進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性。前擋風(fēng)玻璃下方我們還看到了單目攝像頭的出現(xiàn)，它能夠使車輛支持車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，雖然這項(xiàng)功能看上去比較，但實(shí)際上它已經(jīng)作為法規(guī)項(xiàng)被強(qiáng)制要求安裝了。