起重機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：產(chǎn)品模塊化、組合化和標(biāo)準(zhǔn)化，起重機(jī)在向著模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，以此來(lái)取代整機(jī)設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)能把起重機(jī)上功能一些具有相同功能的部件、零件，以標(biāo)準(zhǔn)模塊的工藝設(shè)計(jì)制造，從而使得制造出來(lái)的產(chǎn)品通過(guò)對(duì)模塊進(jìn)行組合，就能生產(chǎn)出不同類(lèi)型的、規(guī)格的起重機(jī)。同時(shí)，依照起重機(jī)的工作原理，能提高產(chǎn)品的通用化程度，有利于簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝流程，降低制造成本。而用戶也能進(jìn)行方面的維護(hù)保養(yǎng)。
當(dāng)前隨著各地物流貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，催生了市場(chǎng)叉車(chē)行業(yè)的興起。叉車(chē)廣泛用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)碼頭。叉車(chē)在叉貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸貨、垛貨方面彰顯替代人力勞動(dòng)的優(yōu)越性。叉車(chē)現(xiàn)成為貨場(chǎng)不可缺少的替代人手工勞動(dòng)的搬運(yùn)、裝卸工具。隨著機(jī)械引入勞動(dòng)作業(yè)省時(shí)省力，勞動(dòng)，隨時(shí)可以完成復(fù)雜紛繁的手工搬運(yùn)勞動(dòng)。當(dāng)前企業(yè)大量招用叉車(chē)司機(jī)操作手，并且今年開(kāi)春后一度出現(xiàn)高薪難聘合適叉車(chē)技術(shù)人手的局面，甚至有時(shí)企業(yè)為了擁有個(gè)好技術(shù)手相互爭(zhēng)搶要人的局面時(shí)有發(fā)生。

叉車(chē)學(xué)員在發(fā)動(dòng)叉車(chē)切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車(chē)報(bào)警、手剎車(chē)、腳剎車(chē)完好性，檢查剎車(chē)時(shí)應(yīng)注意在車(chē)輛在行駛前空踩兩腳剎車(chē)（45.32.25噸叉車(chē)應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車(chē)應(yīng)踩下有力）然后緩慢行駛車(chē)輛再踩剎車(chē)查看剎車(chē)距離，車(chē)輛剎車(chē)距離應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。載重越大剎車(chē)距離越長(zhǎng)，如超出規(guī)定范圍必須通知維檢人員。剎車(chē)系統(tǒng)測(cè)試后叉車(chē)應(yīng)進(jìn)行空載起升動(dòng)作。起升時(shí)注意觀察載重鏈條起升是否同步、有無(wú)破損斷節(jié)等現(xiàn)象、潤(rùn)滑是否充分，起升高壓油管是否同步、有無(wú)破損或漏油。25.32.45噸叉車(chē)應(yīng)檢查左右移動(dòng)是否順暢?；嗇S承有無(wú)損壞，潤(rùn)滑是否充分。

在預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃當(dāng)中，服務(wù)商能提供一些叉車(chē)日常維護(hù)的知識(shí)給駕駛員或設(shè)備管理員或直接對(duì)期進(jìn)行培訓(xùn)，因?yàn)閷?dǎo)致叉車(chē)故障的原因可能有好多，有很大一部分原因是因?yàn)椴孳?chē)駕駛員的操作不當(dāng)或日常保養(yǎng)維護(hù)工作沒(méi)做好。因此從基本的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作起做好就可以把一些大的故障扼殺在萌芽時(shí)期，預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃是非常必要的，讓駕駛員有良好操作習(xí)慣及日常保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)是必不可少的一項(xiàng)。